盖世汽车讯 据外媒报道，11月，韩国汽车产量和出口量均低迷，原因是其本土的劳工矛盾持续和疫情复发抑制国际交付量。
Sonata（图片来源：现代）
12月14日，韩国贸易、行业和能源部门表示，11月韩国汽车产量为324,472辆，同比下降6.3%。其中，起亚汽车产量较去年同期减少4,505辆，通用韩国同比减少15,631辆，占据了总损失量的92%。
11月，韩国共出口190,657辆汽车，同比下降10.2%。当月，北美地区虽销路畅旺，但欧洲、中东和其他主要市场仍疫情肆虐。
自4月以来，韩国汽车出口量已经遭遇了两位数下滑。在9月出现短暂复苏后，10月出口量再次滑坡。不过，由于消费者对高附加值产品的需求强劲（如SUV、电动车和大型乘用车），出口汽车总价值同比上涨2.1%，至40亿美元。具体来看，电动车出口量已经连续第40个月实现上涨，占据了清洁汽车总量的45.2%，在所有出口汽车中占比18.4%。另外，向海外的汽车零部件交付量同比上涨6.5%，至18.9亿美元。
就韩国本土销量而言，由于税收减免政策即将在年底到期，该国本土汽车销量环比上涨5.8%，至171,228辆。其中韩国本土品牌汽车售出142,158辆，同比上涨5.8%；进口汽车售出29,070辆，同比上涨5.6%。当月韩国清洁汽车销量达28,218辆，打破了有史以来的月度销量记录，市场份额从去年同期的8.7%激增至16.5%。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202012/15I70234036C108.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
