本月第五次增持恒大汽车。
图片来源：恒大汽车
恒大汽车再次获得来自母公司中国恒大的资金支持。
12月9日，中国恒大集团以场内每股均价29.07港元再度增持恒大新能源汽车股份255万股，耗资约7412.85万港元，持有后者的股权比例进一步升至74.44%。
这是本月中国恒大第五次增持恒大汽车。
12月2日，中国恒大增持恒大汽车约2543万股，合计耗资6.58亿港元。12月3日，中国恒大再度增持恒大汽车2233万股，共耗资约6.37亿港元。12月7日，中国恒大增持约2303万股，耗资6.57亿港元。12月8日，中国恒大再增持约994万股，耗资2.84港元。
来源：港交所截图
有分析师称，目前，恒大汽车股价正处于价值洼地。随着恒驰1量产在即，其股价有回弹的可能。
近期恒大汽车的造车速度在加快。
12月7日，恒大汽车全球电池研究院及电池研发团队首次公开。之后，在恒大总部，恒大董事局主席许家印上车体验近期开始路跑的恒驰1，恒大汽车首款量产车型恒驰1也首次曝光。
按照计划，恒驰1将于明年上半年启动试生产，下半年实现量产。目前，恒大汽车上海、广州两大基地已全面进入试生产。
在今年2020年中期业绩报告会上，恒大汽车方面曾公布了汽车产业投入情况及预测表显示，恒大集团计划从2019年到2021年向恒大汽车进行资金支持，共计294亿元。按照资金投入规划，2019年已投入147亿元；2020年预计投入57亿元；2021年预计投入90亿元。
今日开市，恒大汽车股价微增0.88%，为28.7港元。
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