官司不断 优步近年在各国的"诉讼簿"

盖世汽车讯 据外媒报道，8月20日，加利福尼亚州上诉法院同意优步（Uber）和Lyft在上诉期间维持其现有的商业模式，这意味着两家公司目前无需停止在加州的网约车服务。实际上，加州法院将决定零工工人福利和薪资的权力交到了参与11月全州投票的选民手中。

（图片来源：优步）

其实，过去几年优步遭遇了多项诉讼:

法国

3月，法国最高法院（Cour de Cassation）认定了优步驾驶员作为员工的权力，可能对其商业模式造成冲击。该公司或需要支付更多的税款和福利，比如带薪假期。

该最高法院支持此前上诉法院做出的决定，认为优步驾驶员不能建立自己的客户或者自主定价，所以不应被分类为独立承包商，只能是公司的雇员。

英国

2017年，伦敦交通局（Transport for London）取消了优步在伦敦的经营执照，称其无法上报驾驶员的严重刑事犯罪记录以及未能进行背景调查。

2018年，为了改善与伦敦市政府的关系，优步做出了一些改变，随后被授予了有效期15个月的营业执照。该公司约45,000名伦敦驾驶员可以继续提供网约车服务，直到上诉程序结束，而这可能会持续数月或数年。

美国

2019年3月，该公司支付了2000万美元，以了结一桩旷日持久的诉讼。多名驾驶员控诉该公司称，他们是员工，有权享受一定薪资保护。

2019年9月，优步寻求推翻一条新法律，该规定限制了驾驶员在没有乘客的情况下可以在曼哈顿街道行驶的时间。同月，一名优步驾驶员起诉该公司，称其将驾驶员误归类为独立承包商。

2019年11月，纽约一家法院驳回了优步的诉讼，该诉讼挑战了纽约市限制网约车服务营业执照数量的法律。

今年5月，一名美国法官命令优步处理一项诉讼，该公司被指存在非法掠夺性定价和其他反竞争行为，并导致其竞争对手Sidecar Technologies倒闭。

巴西

2月，在优步与一名圣保罗驾驶员的诉讼案中，巴西高级劳工法院宣布，优步与驾驶员之间没有雇佣关系，做出了有利于优步的裁决。

澳大利亚

2019年5月，一家法律公司代表上千名出租车和包车司机对优步提起集体诉讼，指责其非法运营，以及损害了他们的经济利益。

德国

2018年12月，德国最高法院裁定，优步在2014年停止提供的豪华轿车服务是非法的，这是该公司在德国遭遇的一次挫折。

荷兰

2019年3月，优步支付约230万欧元（约250万美元）解决一诉讼，该案指控优步在2014-2015年期间提供无执照的出租车服务。

英国和荷兰监管机构2018年对优步进行罚款，因该公司在2016网络攻击中没有保护上百万名用户的个人信息。

印度

2018年11月，在定价策略控诉案中，印度裁定，优步和Ola没有违反价格规定。

奥地利

2018年，因与当地一家出租车公司的诉讼案，优步暂停运营2天，在做出让步后恢复了运营。