比亚迪2021款唐正式上市 售16.58-31.48万

8月16日，比亚迪2021款唐正式上市，燃油版推出1款，售价16.58万；EV版推出2款，售价区间27.95-31.48万；DM推出3款，售价区间23.68-28.68万。作为中期改款，新车不仅在内饰上更为豪华，同时在配置上也有所升级。

新车看点：

1.   内饰全新升级，豪华感提升明显

2.   升级DiPilot驾驶辅助系统

3.   EV版配备刀片电池

外观方面新车延续现款Dragon Face样式，在进气格栅、轮毂造型以及装饰条上进行了微调，而燃油，EV，DM三款车的区别也主要体现在进气格栅上。新车依旧配备全LED大灯，具备自动大灯，远近光自动切换的等功能。

新车尺寸与现款保持一致，长宽高分别为4870*1940（1950）*1720（1725）mm，轴距2820mm，作为比亚迪的旗舰级SUV，尺寸上还是非常具有优势，并且依然提供5和7座版本。

内饰方面，2021款唐得到全新升级，由前奔驰内饰设计总监，现任比亚迪全球内饰设计总监操刀，内饰更具豪华气息，采用大面积钢琴烤漆面板，以及超纤麂皮、真皮等材质。

配置上，比亚迪特色的自适应旋转大屏，搭载最新的DiLink 3.0系统，提供开放式智能应用，能像普通智能手机一样任意下载APP，而尺寸也从老款的14.6寸扩大到15.6寸，视觉效果更出色。

主动安全配置上新增DiPilot智能驾驶辅助系统。DiPilot由DiDAS和DiTrainer两部分组成，DiDAS包括车道保持、交通拥堵辅助、碰撞预警等主动安全功能，以及自适应巡航、自动泊车、全景影像等驾驶辅助功能。

DiTrainer（教练模式）则是基于以上功能和特殊的算法开发的主动学习功能，系统能学习驾驶员的驾驶习惯，最驾驶员的驾驶水平做出预判，在不同的场景下进行相应的干预。比如初学者经常发生“乱动方向”等情况，此时车道保持功能就会优先介入；对于经验丰富的驾驶者而言，驾驶辅助功能的介入就不会那么敏感，另外，DiTrainer还能根据天气、路况等实时情况，提醒驾驶者是否使用DiDAS功能。作为比亚迪在主动安全上的最新成果，唐在智能化的竞争力会更强大。

动力上，燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机+6AT组合，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩320N·m；DM版搭载由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的动力总成，系统综合最大功率321kW，可实现“百公里加速4.3秒”“百零制动36米”，性能堪称超跑；EV版搭载刀片电池，两驱版NEDC续航从老款的520km提升至565km，搭载博世IPB智能集成制动系统，