盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒工会领导人拒绝接受关闭工厂，也拒绝就一项协议进行重新谈判，该协议规定公司在2030年之前不得进行强制裁员。工会的这一决定表明其与公司管理层之间的关系陷入紧张，因为管理层希望进一步削减成本。
（EQC；图片来源：戴姆勒官网）
7月23日，戴姆勒工会在发给员工的一封信中表示，如果在7月24日举行的会议上，双方无法达成协议，工会将在所有工厂内召集员工，向其告知下一步的行动。
戴姆勒最高劳工代表、监事会成员Michael Brecht及其副手Ergun Luemali所签署的一份备忘录显示，劳资协议和相关的职位保障“不需要再讨论”， “我们也不再讨论关闭工厂一事” 。对于有关提高利润率的谈判，戴姆勒工会领导人依然持开放态度，但是工会表示，在最近的谈判中，管理层并没有提到有关裁员、关闭工厂或更改劳动协议的计划。戴姆勒公司发言人拒绝就这封信置评。
7月23日，戴姆勒CEO康林松表示，该公司重组措施的持续时间将从此前预计的2022年延长到2025年。康林松拒绝透露最新的降本目标，并且称该公司正在与工会进行谈判。
本月早些时候，戴姆勒人力资源负责人Wilfried Porth表示，该公司必须通过自愿措施和自然裁员来削减1.5万个就业岗位，从而避免强制裁员。知情人士在7月22日表示，戴姆勒已经将人力成本节省目标从14亿欧元提升到了20亿欧元（约23亿美元），这可能会危及大约2万个就业岗位。此前，还有德国媒体报道称，戴姆勒在全球最多可能会削减3万个就业岗位。戴姆勒在全球范围内的员工总数大约为30万人。
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