北京时间7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书，计划在纳斯达克上市。文件内容显示，理想汽车的上市股票代码为“LI”，融资目标为1亿美元，此次IPO的承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金等知名机构。
招股书显示，理想汽车创始人兼CEO李想为第一大股东，拥有25.1%股份和70.3%投票权；王兴及其关联方持有23.5%的股份和9.3%的投票权。就在今年7月1日，理想完成了D轮优先股融资，并发行和出售了部分D轮优先股，总价为5.5亿美元。
根据理想汽车提供的信息，2019年，该公司的总营收为2.84亿元人民币（合4017.4万美元），税前损失为24.2亿元人民币（合3.41亿美元）；2020年第一季度，总营收为8.52亿元人民币（合1.2亿美元），税前亏损为9148.6万元人民币（合1292.1万美元）。
截至2020年6月30日，理想已交付10,473辆理想ONE。其中，2020年第二季度共交付6,604辆，平均售价与2020年第一季度持平。理想指出，其一直在扩大销售和服务网络。截至2020年6月30日，理想拥有700多名销售和服务人员，在全国有21家零售店、18家交付中心和17家服务中心。
理想表示，其目前依赖单一车型的收入，而在可预见的未来会提供有限数量的车型。2022年，理想将推出一款全尺寸的高级电动SUV车型，配备下一代增程式动力系统。未来，理想将扩大产品阵容，开发新车型，包括中型和紧凑型SUV车型。“我们的车型需求将很大程度上取决于消费者对于新能源车的需求，尤其是市场对增程式电动乘用车的需求。”
理想的目标是成为中国新能源汽车市场的领导者，通过产品、技术和商业模式创新，提供安全、便捷、高性价比的移动出行方案。未来，理想将专注于SUV细分市场；继续在电气化、汽车智能和自动驾驶等领域进行创新；并进一步拓展销售网络，优化效率，寻求运营和成本改善。
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