盖世汽车讯 据外媒报道,为帮助经济度过疫情危机,英国推出300亿英镑救助计划。然而,英国汽车业却没有得到援助,更加凸显汽车行业的脆弱性。
(英国车企 阿斯顿马丁DBX;图片来源:阿斯顿·马丁)
7月8日,英国财政大臣Rishi Sunak公布了一项复苏计划,以应对可能是300年最糟糕的衰退。该计划包括降低旅游业和酒店业的增值税,以及利用21亿英镑资金为失业青年提供就业机会。该计划将制造业排除在救济行列之外,并拒绝将汽车业一直依赖的英国休假补贴延长到10月份以后;也拒绝延长工资补贴措施。Sunak表示这会给人们释放“错误希望”,让他们以为自己还有工作。
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT automotive trade group)表示,在欧洲汽车巨头国家中,不为汽车业提供专项救济措施的仅有英国,可谓“形单影只”。
SMMT首席执行官Mike Hawes 在一份声明中表示:“我非常失望财政大臣没有支持汽车业。该行业不仅是英国最重要的雇主之一,也是英国经济增长的一大推动力。” SMMT称,英国有更多的职位都存在风险,汽车制造商正在寻求针对汽车业的措施来改善现金流情况,比如税费减免、和能够增强消费者信心和大额订单的政策。
据彭博社统计,英国汽车业计划裁员5万余人,其中包括宾利、阿斯顿·马丁和供应商庄信万丰(Johnson Matthey)。
在此情况下,英国汽车制造商呼吁政府出台针对性援助,以应对短期内需求蒸发的情况,同时保留熟练劳工,以待最终复苏。
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