在北京把一辆威马EX5-Z带回家之前，你必须知道的九件事

威马EX5-Z上市之后，各地的准车主们就开始等待实车到店，早早地就把订单准备好了。6月6日，威马汽车在北京举行了EX5-Z区域品鉴会暨深度试驾会，来自威马车友会的粉丝们横跨整个北京来到海淀机场近距离体验这款新车，并给出了很高的评价。不过在提交订单前，我还是建议你先搞清楚这十件事，毕竟再喜欢也要买个明白。

1.价格，真的很不错

威马新能源汽车销售（上海）有限公司副总经理李晓峰先生在试驾发布会上分享了全新威马EX5-Z的产品亮点，并正式揭晓了威马EX5-Z极具竞争力的车型定价。

全新威马EX5-Z一共有三那个车型，Pro性能版综合补贴后售价为19.88万元，Nex探索版的综合补贴后售价为17.98万元，Fun动感版的综合补贴后售价则为14.98万元。

2.福利，多到不能想

在当天的区域鉴赏会现场，威马北京地区的智行合伙人宣布了EX5-Z的专属超值销售与服务政策：即日起至2020年7月31日，凡用户购买EX5-Z车型可享受限时0首付、3年充电全免、以及1元抵5000元购车抵用券等惊喜福利。用户通过威马商城小程序或威马智行APP参与“一诺千金”活动，只需支付 1元，即可获得5,000元威马 EX5-Z车型购车抵用券，惊喜到店试驾礼遇，以及包含免费首次保养、电池终身质保、终身流量免费、终身免费救援、管家1对1服务的售后服务权益礼包，众多王牌权益，一步到位。

3.订单，再不下单就晚啦

根据威马的大数据平台显示，自从EX5-Z于5月10日发布以来，短短20天的时间便已收获超过6000张订单，高意向用户的数量也超过了4万。听懂了吗？想买的话就尽早下订单，否则你要排在几万人后面提车，你急不急？

4.帅，就一个字

外观方面，威马EX5-Z采用“双Z”型贯穿式封闭前格栅，配以吸睛的“龙胆蓝”色，新潮活泼而不失智能极客感。或者说，EX5-Z有着年轻人想要的样子，但又没有对其做过度设计，是一辆可以适应各种场合的电动车。

转到EX5-Z的正面，我们可以看到造型灵感来自鹰翼展翅的前脸，前保险杠上的方形装饰灯与EX5有着血缘关系，但是EX5-Z取消了EX5的雾灯造型。从侧面看起来，EX5-Z有着更低的侧裙，视觉上感觉比EX5要宽上一些，不但有效地降低了重心，也使得造型更加动感。EX5-Z的尾部造型中包括两条与前脸保持呼应的曲线，横贯式的尾灯也是当下电动车流行的配置。

坐进车内，这块与同门师兄如出一辙的12.3英寸仪表界面UI设计很是简洁，左侧是包括电量、能量回收、续航里程等在内的车辆主要信息，中线用来显示其当前状态和智能驾驶辅助系统的数据，右侧便是娱乐功能区。功能分区清晰，用户极易上手。好的设计，就是在使用上不给用户增加任何障碍，这一次，EX5-Z做到了。

5.懒，早已不是一个贬义词

EX5-Z主打的“懒科技”让我们对“懒”有了重新做定义的机会。没错，懒就是推动人类社会发展的源动力之一，而EX5-Z给了车主们更多犯懒的机会与理由。

工作通勤时，威马EX5-Z的12.3英寸互动全液晶数字仪表内置百度导航等功能，能够快速提供道路信息，进行路径规划。当路况复杂或疲于人工驾驶时，威马EX5-Z拥有同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，针对中国路况开发专属定制，APA自动泊车功能让驾驶变得更轻松安全。

日常生活时，威马EX5-Z的Living Engine会根据车主的消费习惯，推荐距离最近的充电站、商场、餐厅等，甚至还考虑到“满载而归无手开门”的日常尴尬状况，专门配备了Hands Free感应式电动尾门和电动感应门把手，智能防夹，高度记忆，有效提升使用便捷性与安全性，实现开启车辆后备厢的“零接触”。

6.健康，谁也不敢忽视

呵护车内安全健康一直是威马关注的重中之重，威马EX5-Z强力升级Clean Space整车空气净化系统至CN95微米空气过滤系统，增加独创车规级UVC紫外线感应净舱功能，用首创的五重防护构建“CleanPro健康头等舱”全方位守护所爱之人的健康，提供安心舒畅的呼吸环境。

7.跑得远，才能看遍世界

对于喜欢自驾游的用户来讲，一辆合格的智能电动车出了超大的座舱与行李空间，能不能跑得足够远也是一个大问题。威马EX5-Z采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km，220V的电源输出技术更是满足了旅途中办公娱乐的多种可能性。

8.运动感，EX5-Z一点儿都不缺

EX5-Z搭载了一台最大功率为160KW、最大扭矩315牛米的永磁同步电机，与博格华纳的EDM驱动桥相结合，有着极佳的运动体验。如果你不是一个在乎续航里程和电费的用户，你可以将其切换到Sport驾驶模式，加速起步时有着明显的推背感，这一点是同价位的燃油车无法提供给你的。

9.别怕，我们的安全保障好着呢

一台电动车，最让用户不放心的就是电池的安全。威马在品鉴会现场为用户提供了多个场景体验对电池的保护，事实上，威马自建工厂不仅仅可以对电动车进行正向开发，还将电池包这一核心产品也进行了平台化开发。目前，威马前瞻性的VDA电芯/模组能够时间与不同供应商之间电芯模组的兼容，通过先进的热管理技术，能够确保电池的安全。

威马通过创新的设计，使得电池包可经受的拉伸强度超过了780Mpa。威马还在电池包壳体内部边沿与四角设计了缓冲区，严重的碰撞事故也无法伤害到电池。至于全串联的电芯组模式，更是让威马EX5-Z与兄弟车型们可以在单体电芯发生故障后迅速彻底地切段整个通路，进而防止电池组过热而发生危险。

好了，9件事说完，北京地区的同学们可以去下单了。