分管制造的高管此刻选择离职，对于拜腾而言无疑又是一次“雪上加霜”的打击。
近日，据未来汽车日报报道，拜腾汽车生产运营高级副总裁马督胜（Mark Duchesne）已于今年6月离职，转而加入北美电动卡车制造商尼古拉汽车公司担任全球制造主管。随后尼古拉方面证实了消息的真实性，表示后者已于本周周一入职公司。
据悉，马督胜于2016年4月正式加入拜腾汽车，是拜腾早期核心创始成员之一。作为分管生产团队和生产设施的高管，马督胜常驻南京推进拜腾汽车建厂工作。而在加盟拜腾之前，马督胜曾于1989年开始供职丰田，担任生产制造领域经理岗位超过20年。2011年其选择加入特斯拉，先后担任车间经理、生产主管、供应链制造与装配主管职位，拥有丰富的整车制造管理经验。
而此刻作为拜腾M-Byte最为关键的量产交付前期阶段，马督胜的离去对于拜腾而言，无疑又是一次“雪上加霜”的打击。最近一段时间，拜腾也先后被爆出欠薪裁员、融资推迟等负面新闻，一时间处境很是堪忧。在此背景下，其高管团队再次生变，也从侧面体现出公司内部必然已经产生严重的危机。
至于马督胜加入的北美电动卡车制造商尼古拉，成立于2015年，是一家总部位于美国的新能源汽车公司，以氢燃料电池半挂卡车闻名，被称作“卡车界的特斯拉”。而就在美国东部6月4日，尼古拉完成了与壳公司VectolQ Acquisition Group的合并，正式登陆纳斯达克上市，开盘价后股价37.55美元/股，当天收盘价33.75美元/股，市值为163.34亿美元。
除成功上市之外，从2015年成立至今，尼古拉先后融资超5亿美元。并且还获得了价值102亿美元的氢能重卡订单。2019年秋季，其已经停止新的预订。目前的订单总数为14,602辆燃料电池卡车。
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