吉利豪越10.36万元起售，中型SUV市场迎来“搅局者”

6月23日，吉利首款中型SUV豪越正式上市，新车共推出3款车型，提供5座和7座两种规格，售价区间在10.36万~13.96万，低于此前发布的10.88万~14.88万的预售价。

大空间是豪越主打卖点

从产品信息来看，大空间绝对是豪越的主打卖点。车身尺寸方面，该车型长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm。得益于轴距的优势，豪越纵深空间最大可达2.2m，且为纯平设计，后备厢容积最大可突破2000升。另外，在二三排座椅放倒后，该车型车内装载空间最大可拓展至2050L。与广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8等竞争对手相比，豪越在空间体验和灵活度上都有较大优势。

配置方面，吉利豪越配备18英寸双五辐轮圈及车顶行李架、矩阵式前大灯、全景天窗、前雾灯等配置。车机系统方面，豪越搭载吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，具备智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。

动力总成方面，豪越搭载吉利第三代1.8TD发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱。1.8T动力虽然够用，但难免会有小马拉大车之嫌，为此吉利计划推出豪越2.0T版本车型。

最新消息表明，吉利当前正在1.8T产线上扩产2.0T发动机。这款由沃尔沃授权生产的2.0T发动机，有高低功率两个版本，其中高功率2.0T版本，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m。投产后有望搭载于豪越车型之上。

吉利SUV产品矩阵进一步完善

此前，吉利先后推出博越、缤越、星越等SUV车型，但在大7座SUV市场一直处于空白状态。此次豪越的上市弥补这一空白，帮助吉利进一步完善SUV的市场布局。

乘联会最新数据显示，今年5月国内轿车销量为78万辆，同比减少0.3%；MPV销量为8万辆，同比减少24.4%；SUV销量为78.3万辆，同比增长19.2%，成为三大细分市场中唯一的增量市场。这也是吉利重点布局的细分市场。

盖世汽车研究院统计数据显示，2020年1-5月，吉利SUV销量达到25.4万辆，成为自主SUV销冠。在吉利目前的SUV产品矩阵中，小型SUV缤越、缤越PRO 5月销量接近万辆，成为自主小型SUV的翘楚；凑型SUV博越和博越PRO一直都是销量担当和绝对网红，5月销量达20,051辆。此次，以10.36万~13.96万的价格入市的豪越有望推动吉利SUV销量继续攀升。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示：“吉利现在有将近1000万用户，有很好的用户基盘，豪越肯定会继续扩大我们的用户基盘。豪越是一款大大大空间的中型SUV，本身这个细分领域里面竞品并不多，前景还是很可观。”

目前，中型SUV这一细分市场，产品数量较少，产品价格偏高，爆款车型极少，是该细分市场迟迟没能有所建树的关键所在。10.38万元起售价的吉利豪越一方面表现出吉利汽车希望在中型SUV市场打造爆款车型的决心，也体现出其对打造明星产品矩阵的“野心”。