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东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

盖世汽车快讯 忻文 2020-06-23 20:47:40
核心提示:东风雪铁龙旗下首款插混动力车型--天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV在上海正式亮相
主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务
主营产品检验、装配线支持

6月23日,东风雪铁龙旗下首款插混动力车型--天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV在上海正式亮相。新车定位为舒适旗舰插混四驱SUV,可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式,配备ë-Comfort进阶舒适科技,堪称雪铁龙最新科技的集大成之作。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

东风雪铁龙总经理任光先生畅谈品牌发展

东风雪铁龙总经理任光先生在演讲中提到,东风雪铁龙在全面回归母品牌的过程中,始终以消费者为中心,360度打造行业舒适标杆。天逸插混四驱SUV的推出,充实和壮大了天逸家族的产品阵容,开启了东风雪铁龙全新的发展征程。

同级领先“三擎四驱”,开启动力四驱新境。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

面对新能源车的市场挑战,东风雪铁龙在天逸插混四驱SUV上做了许多卓有成效的革新升级。总体来看,这款车在动力系统、四驱模式、插混架构和领先舒适等方面极具竞争力。其中,动力系统和四驱模式的突出表现,让这款车与其它同级别车型明显区别开来,形成了同级领先的“三擎四驱”动力四驱新境界。

天逸插混四驱SUV的动力系统由一台1.6T高功率发动机和两台电机构成,系统综合最大功率达到221kw,系统综合最大扭矩达520n.m,动力总成在同级车型中最强。同时搭配同级独有的爱信eATN8真八速专用变速箱,动力更加充沛,输出更为平顺,百公里综合油耗低至1.7L,远低于同级SUV车型,真正实现了高功率低油耗。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

新车可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种可变驱动模式,让你开一辆车拥有四辆车的驾驶感受,驾控体验更为卓越。在纯电模式下,续航里程长达58公里,最高时速高达130公里,用于日常出行游刃有余。长距离旅行时,切换至插混或运动模式,高达147kw的功率带来了澎湃动力,驾控更为自由,身心更为舒适。新车实力匹配了日常通勤,长短途旅行,节能环保和经济成本控制的多重需求。

集ë-Comfort技术大成,开启专业舒适新境

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

传承雪铁龙百年舒适基因,得益于插电混动的高效澎湃动力和 ë-Comfort领先科技,天逸插混四驱SUV完美融合了ë-Comfort进阶舒适与燃油车版领先舒适的功能,成为品牌新的舒适旗舰。

东风雪铁龙市场营销高级总监吕腾云介绍道:“天逸插混四驱SUV是全球热销的专业级舒适旗舰SUV,同时也是最舒适的PHEV,它在静谧性、动态舒适和减震性能方面得到了国内顶级学术机构清华大学的权威认证。”

新车从舒适到更舒适的升级,主要体现在纯电模式带来的“六零”舒适体验,包括零噪音、零异味、二氧化碳零排放、零振动、零颠簸和零换挡,营造“流水”般驾控体验和“蚕茧”般身心舒适体验,达到从座下到耳边的全新舒适境界。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

 “大师级底盘调校一直是东风雪铁龙的金字招牌,它带来东风雪铁龙车型‘长途不累,簸路不颠,弯道不飘’的驾驶感受。”东风雪铁龙产品需求总监邹盼在介绍车型时说道,“与燃油版相比,天逸PHEV的底盘结构发生了变化,为此技术团队升级了一套PHEV车型专属的电动适时四驱系统和多连杆独立后悬架,进一步提升了操控性能和驾乘舒适性。”

延续天逸家族一贯的空间和安全优势,天逸插混四驱SUV车身轴距长达2730mm,在同级车型中遥遥领先,为前后排带来优异的腿部伸屈空间,同级最大后备箱容积可容纳更多生活用品,满足长短途出游毫无压力。安全配置方面,配备ADAS驾驶辅助系统,实现限速路牌智能识别,智能限速速度推荐和交通标志识别等人性化功能,整体车身达到C-NCAP五星级安全标准级别,让驾驶更加安全可靠。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

东风雪铁龙专门针对天逸插混四驱SUV升级了智行APP,通过手机可以远程控制车门,空调和充电功能,一键寻车,还可以设置电子围栏,保障车辆安全防止丢失。

全面回归母品牌,深耕细分市场,开启品牌新境

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

 东风雪铁龙在回归母品牌的过程中,传承大胆创新的品牌基因,以天逸插混四驱SUV为开端,开启了品牌电气化的新征程。这款车是东风雪铁龙第一款插混动力车型,也是实践品牌电气化的标志性产品。

“东风公司和PSA集团十分坚定在中国市场的发展,2019年12月,双方提前续签了新的《战略联盟合作协议》。”东风雪铁龙总经理任光先生说到,“双方股东将在主力细分市场开放、共享平台资源,深度契合中国市场需求,为东风雪铁龙提供更多、更具竞争力的新产品,并在技术、采购、品牌建设等方面给予更大支持,为品牌注入新的活力,推动东风雪铁龙品牌在中国开启新境。”

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV正式亮相

未来,依托CMP和EMP2两大平台,东风雪铁龙将持续聚焦SUV和轿车领域,实行燃油车和新能源车双轨并行,不断创新,笃定前行,全方位努力打造汽车行业舒适标杆,满足更多中国消费者的用车需求。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 爱信

    供应商企业洞察

    所在地区 · 日本/爱知/刈谷市Aisin

    主营产品动力传动系统 自动/无级/手动变速器 自动变速器(AT):前驱8速AT,前驱6速AT,后驱10速AT,后驱8速AT 无级变速器(CVT):带起步齿轮CVT,CVT 手动变速器(MT):前驱6速MT,后驱6速MT 混合动力驱动 混合动力变速器:前驱单电机,前驱双电机,前驱双电机串并联,后驱单电机,后驱双电机多级式 混合动力减振器:混合动力车辆减振器 电驱动单元 eAxle电驱动桥:165kW前驱eAxle,90kW后驱eAxle 第二代eAxle电驱动桥:2025年推出第二代eAxle 传动控制组件 线控换挡系统:电子换挡控制执行器/系统 电驱组件 电流传感器:逆变器用电流传感器 电动化热管理 电动水泵:用于电池冷却,用于逆变器冷却 电动油泵:电机/电驱系统油冷 冷却水截止阀:冷却液流量控制 发动机相关 可变气门正时系统(VVT):可变气门正时 连续可变排量油泵 发动机冷却/进气/排气/结构件:电动水泵,树脂进气歧管,排气歧管及催化转化器,活塞,发动机前端模块 燃料电池相关 燃料电池汽车零部件:气液分离器,电堆壳体 底盘与车辆安全 制动系统 协同再生制动系统:电子控制制动系统 + ESC液压调节器协同 电子驻车制动系统(EPB):卡钳集成式,鼓式集成式 盘式制动器:制动卡钳,制动片,制动盘 ABS / ESC液压调节器:ABS液压调节器,ESC液压调节器 制动助力器与制动主缸 ESC集成式液压助力器 制动踏板行程传感器:制动踏板行程检测 转向与悬架 主动后轮转向系统(ARS):主动后轮转向 电动倾斜与伸缩式转向柱:电动可调转向柱 可调阻尼减振系统(AVS):电子可调阻尼 泊车与驾驶辅助 自动泊车系统:泊车过程自动控制转向/换挡/制动/加速 自动紧急制动(AEB)/ 踏板误操作加速抑制(ACPE):自动紧急制动,踏板误操作加速抑制 环视监控系统:基于摄像头的鸟瞰式环视监控 驾驶员监测 驾驶员监测系统(DMS):人脸/视线/眼部监测 车身 车门与进入系统 电动滑门系统:车门集成式/地板集成式电动滑门 电动尾门系统:电动/免手操作尾门 车门部件:电动门锁,滑门闭合器,车窗升降器,车门框架/饰条,铰链,限位器 车门把手:隐藏式把手,半隐藏式把手,智能把手 车顶系统 天窗:标准天窗,多片式天窗,全景天窗 车顶行李架 空气动力学 空气动力学装置:主动导流板,格栅百叶,风道集成式格栅百叶,主动前扰流板,主动后扰流板 电池车身结构 电池框架部件:电池壳体,冷却板,门槛吸能材料 座椅相关 气动座椅:气动压力支撑 / Refresh舒适座椅 座椅传感器:乘员检测传感器,座椅传感器 其他车身/材料 其他车身产品:保险杠加强件,喷涂式阻尼材料,结构胶,空气净化涂层 LBS/电子与软件 车载导航/ECU 车载导航相关产品:车联网导航,集成显示系统,地图定位ECU,导航应用/服务

  • PSA

    供应商

    所在地区 · 墨西哥/科阿韦拉PSA

    主营产品检验、装配线支持

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文章标签: SUV
 
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