屋漏偏逢连夜雨，在宣布召回三千多辆车后，力帆又自曝陷入多起诉讼中。
6月18日，力帆股份发布《累计涉及诉讼（仲裁）事项的补充公告》，公告显示，目前公司涉及诉讼（仲裁）392件，涉及金额29.06亿元。其中已判决（仲裁）221件，涉及金额18.36亿元，上述221个案件，公司均为被告，被判决需要承担对应金额的损失；尚未开庭案件82件，涉及金额5.8亿元。力帆在公告中表示，诉讼事项将对公司后续生产经营产生重大影响。
曾经的摩托车王者力帆似乎已走到悬崖边，供应商、消费者甚至旗下子公司都与自己对簿公堂。
此前的5月12日，力帆股份有限公司发布公告披露旗下两家子公司“盼达索赔力帆乘用车”仲裁结果，重庆仲裁委员会作出裁决：力帆乘用车需向盼达赔偿7.83亿元。
然而，与子公司的仲裁索赔金额与力帆的债务比起来只是冰山一角。力帆此前曾表示，截至2019年12月31日，公司净资产28.34亿元，负债165.73亿元，资产负债率85.4%。公司存在大额负债，其中长期负债16.81亿元、短期负债148.92亿元，
力帆对现状的绝望展露无遗。力帆股份在公告中提到，目前公司资金链紧张，面临严重的流动性风险，乘用车业务实际经营面临停滞，乘用车尤其是新能源汽车业务下滑显著，国内市场基本丧失，仅有少量出口订单，技术研发项目进展缓慢，乘用车品牌存在被边缘化的风险。
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