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耐世特: 智能转向技术组合

盖世汽车 2020-06-18 11:30:17

申请技术:智能转向技术组合
应用领域:电动化、智能化

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耐世特: 智能转向技术组合

图片来源: 耐世特

创新点及优势:

耐世特智能转向技术组合的核心是耐世特线控转向(Steer-by-Wire)技术,和在此基础上所诞生的耐世特随需转向™系统(Nexteer Steering on Demand™ System)及耐世特静默方向盘™系统(Nexteer Quiet Wheel™ Steering)这两项技术一同构成了耐世特智能转向技术组合。耐世特的智能转向技术旨在让自动驾驶体验更安全、更直觉,让自动驾驶这种高级移动出行方式为驾驶员带来更好的体验。

线控转向技术无需在车轮和方向盘之间进行机械连接,耐世特通过技术优势与丰富经验对系统进行微调和设置,从而实现卓越的转向感和响应性,并通过对传感器和机械技术的系统集成提供更加可靠的系统性能,也是实现自动紧急转向(AES)的首选技术。而随着乘用车自动化水平的不断提升,随需转向™系统以及静默方向盘™系统这两项的创新组合将有助于进一步增强驾驶安全性,改善驾驶员体验。

对于支持美国汽车工程师协会(SAE)三级、四级和五级自动驾驶的车辆,耐世特随需转向™系统能够实现在驾驶员人为控制和自动驾驶控制之间更安全、更直觉的切换。此外,该系统还能够让驾驶员随心定制多个驾驶模式,其中包括运动模式、舒适模式以及手动操控模式。
· 提供手动驾驶与自动驾驶模式之间转向操控的安全、自然、随心切换
· 可收缩管柱 – 驾驶员双手离开方向盘时,方向盘可实现完全收缩,提供更大活动空间
· 通过线控转向系统实现 
· 增强安全性,舒适性与操控性

耐世特静默方向盘™系统能够修正车辆自动转向过程中方向盘的颤动和回正带来的干扰,从而显著降低操作疲劳,确保车辆安全平稳的行驶。在自动驾驶过程中,方向盘将保持静止状态,消除方向盘快速转动过程中潜在的危险,增强驾驶员的安心感。此外,配备静默方向盘™系统的车辆还可搭载“完全可收缩式”转向管柱,在自动驾驶模式下可自动收缩至仪表板内,从而增加可用空间并提升驾驶舱舒适度,使驾驶员可以从事其他活动。  
· 通过线控转向系统实现
· 可使方向盘始终保持静止
· 在自动驾驶模式中,即使车辆在转弯过程中,方向盘依然保持静止状态消除潜在危险
· 快速转动的方向盘可能会给驾驶员带来安全隐患
· 增强安全性与安心

虽然由于各国法律法规的原因(仍然要求车辆方向盘与车轮之间必须存在机械连接),线控转向仍无法进入量产,但是随着AD及ADAS的不断发展完善,这已经是未来必然的趋势所在。

耐世特智能转向技术组合在为整车厂实现了转向策略的智能化和成本优化、缩短装配时间的情况下,在不牺牲路感的情况下为传统驾驶、自动驾驶和混合驾驶模式实现更高安全性与性能体验和品牌差异。驾驶者则能在体验舒适性和驾驶乐趣的同时,在各驾驶模式间实现安全切换。因此必将成为AD或ADAS所不可或缺的增值功能

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耐世特: 智能转向技术组合

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202006/18I70188605C801.shtml

文章标签: 自动驾驶 耐世特
 
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