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墨西哥汽车业重启 多家车企及零部件供应商公布复工计划

盖世汽车 星云 2020-05-26 15:22:09
核心提示:丰田、日产和本田三家日本汽车制造商表示,将逐步在墨西哥恢复生产。
品牌奥迪
主营产品座椅座椅表面材料:皮革,汽车座椅面料,再生聚酯座椅面料 座椅泡沫 座椅结构与机构:座椅调角器,座椅滑轨,座椅锁止机构 座椅总成 座椅热舒适系统:座椅加热系统,座椅冷却系统,腰部支撑系统,座椅按摩系统,动态座椅调节系统 智能座椅系统 电动可重构座椅及货物管理系统 可回收空气座椅垫系统配电与连接系统 电子电气系统配电和连接系统线束:低压线束,高压线束 连接系统:低压连接系统,高压连接系统,高速数据连接系统 连接器 端子 电芯连接板 汇流排 环形端子及工程连接部件 高压电池连接系统 线束工程部件:线束保护件,线束导向件,线束密封件,线束覆盖件 电子解决方案高压配电系统:低压配电系统 低压配电系统:智能配电模块,被动配电模块,低压配电单元 控制器:区域控制器,车身域控制器

盖世汽车讯 据外媒报道,丰田、日产和本田三家日本汽车制造商表示,尽管新冠肺炎确诊病例数量依然居高不下,但是由于墨西哥汽车工业已经随更广泛的经济复苏而重新启动,三家公司将逐步在墨西哥恢复生产。

墨西哥汽车业重启 多家车企及零部件供应商公布复工计划

(图片来源:丰田官网)

今年5月中旬,墨西哥政府曾表示,如果车企能够采取到位的安全措施,那么汽车行业将可以在6月1日之前恢复生产。上述三家日本车企尚未公布具体的复产日期。5月25日,丰田和日产表示,计划逐渐恢复生产。而本田在5月22日表示,已经逐步恢复了运营。

今年2月底,疫情蔓延至墨西哥,目前该国已出现了68,620例确诊病例,以及7,394例死亡病例,导致一些人认为墨西哥重启经济的决定过于仓促。上周,大众和奥迪工厂所在地普埃布拉州州长表示,汽车行业“尚未具备”重启生产的条件。

5月25日,德国汽车制造商大众表示,虽然已经满足了墨西哥联邦制定的复工条件,但是只要普埃布拉州的这项法令处于生效期内,他们就不会恢复生产。

5月25日,美国零部件制造商李尔要求其600名员工到位于墨西哥北部的Rio Bravo工厂报道,该工厂为戴姆勒和福特供应产品。此前这座工厂曾爆发了一次聚集性病例,导致18名员工丧生。

李尔表示,已经在工厂内部署了安全防护措施,此外其所有墨西哥工厂都尚未重启生产。但是3名李尔员工透露,上周末他们已经开始在Rio Bravo工厂内复工。在发给工人的安全培训信息中,李尔公司表示,在周六和周日期间,工人每个班次(12小时)可以获得300比索(约13.3美元)的奖金。

5月25日,法国轮胎制造商米其林恢复了两座墨西哥工厂的运营,并且表示在复工初期,工厂将错开生产班次。今年第一季度,米其林全球销量下降了8.3%,该公司表示,将“根据生产需求”恢复墨西哥工厂的运营。

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    品牌奥迪

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  • 李尔

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县Lear

    主营产品座椅座椅表面材料:皮革,汽车座椅面料,再生聚酯座椅面料 座椅泡沫 座椅结构与机构:座椅调角器,座椅滑轨,座椅锁止机构 座椅总成 座椅热舒适系统:座椅加热系统,座椅冷却系统,腰部支撑系统,座椅按摩系统,动态座椅调节系统 智能座椅系统 电动可重构座椅及货物管理系统 可回收空气座椅垫系统配电与连接系统 电子电气系统配电和连接系统线束:低压线束,高压线束 连接系统:低压连接系统,高压连接系统,高速数据连接系统 连接器 端子 电芯连接板 汇流排 环形端子及工程连接部件 高压电池连接系统 线束工程部件:线束保护件,线束导向件,线束密封件,线束覆盖件 电子解决方案高压配电系统:低压配电系统 低压配电系统:智能配电模块,被动配电模块,低压配电单元 控制器:区域控制器,车身域控制器

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