盖世汽车讯 自动驾驶汽车广泛部署的前提是车辆之间必须互相通信,并在毫秒内对变化的环境作出反应。据外媒报道,德克萨斯大学达拉斯分校(The University of Texas at Dallas,简称UTD) 工程学院(Erik Jonsson School of Engineering and Computer Science)电气工程助理教授Yang Hu博士获得了来自美国国家科学基金会(NSF)的一笔为期5年、50万美元的资助,用于开发新的硬件和软件,处理自动驾驶汽车生态系统的复杂性。Hu表示,“该项目旨在重新思考如何为未来的5G自动驾驶汽车设计和制造计算机硬件和软件。如果成功,将有助于实现全自动驾驶。”
Hu解释说,目前,由于两项主要的关键技术限制,自动驾驶系统的复杂需求阻碍了全自动驾驶汽车的部署。他解释称,“首先,在追求极端安全时,还没有一个低层次硬件和软件的既定设计。换言之,我们没有为自动驾驶汽车设计高速、低成本、低功耗的硬件和软件的决心。其次,自动驾驶汽车需要根据两种数据来源做出决定,即从周围环境中即时收集的信息和其它信息。为了利用多个来源的信息,我们需要更有效地协调不同计算部分之间的通信。”
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