以电动化为核心技术的HEV/PHEV/增程式/纯电动力系统及总成是当前汽车节能减排的主要技术路线，能量管理策略主要任务是基于这些多构型电动化动力系统，充分考虑驾驶员需求，协调多个动力源能量的合理分配，提高综合能量利用率。为了充分体现能量管理策略先进算法在节能控制技术中的重要性，中汽中心汽车工程研究院（第四开发部）基于工程应用项目进行如下话题的分享和讨论：
1、混动能量管理策略基本范畴
2、典型能量管理策略特性分享
3、动态规划能量管理策略应用
4、能量管理策略研究趋向讨论
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课程安排
时间：2020年3月27日 晚20:00
地点：小鹅通平台
活动流程
1、20:00-20:30 嘉宾演讲（视频+ppt形式）
2、20:30-21:00 自由提问
3、当主持人宣布访谈结束，请不要再提出问题
演讲嘉宾
杨建军，博士，高级工程师，现任中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院第四开发部副主任，全标委节能分标委委员，负责汽车动力总成领域的节能减排创新技术（节能技术路线规划，能量流与能量管理，混合动力），驾驶性主客观评价，驾驶性自动优化标定，基于动力总成台架的功能与性能开发板块业务，从事专业技术创新工作十年以上，主导和参与了十五家以上大型汽车品牌的动力总成性能提升和正向开发项目，覆盖轿车，SUV，MPV等多个车型；建立和完善了中国汽车技术研究中心动力总成匹配技术开发体系，参与国家级、省部级和企业级相关科研课题20项以上；在国内外核心期刊发表专业技术论文26篇，申请与授权国内外专利、软著20项以上，入选天津市“131”创新型人才工程第二层次人才。
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