投资百亿年产20万辆，开沃威海新能源汽车基地开建

3月8日，山东开沃新能源汽车有限公司年产20万辆新能源汽车生产基地项目，在威海市南海新区开工建设。该项目总投资100亿元，主要生产车型为4-6米新能源商用车、物流车、MPV和SUV等。

官方信息显示， 2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团，收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后，开始着力将重心由传统中巴转向新能源汽车。近年来，该司在纯电动客车领域的销量和市场占比逐步提升，2019年纯电动客车销量达到9542台，位居全国第二。

而在乘用车领域，开沃于2017年正式获得了工信部批准的乘用车生产资质，并在2019年底推出全资子公司天美汽车“Skywell”，负责生产制造纯电动乘用车。按照规划，开沃将在2020-2025年研发BE、CE两个新能源乘用车平台，投放5款全新车型，首款新车预计将于2020年投放市场。

除了整车布局外，该司还较早启动了核心部件的研发，并于2015年成立南京创源天地动力科技有限公司(Skysource)，专注可充电动力电池包和电池管理系统、电机控制器、BMS等汽车核心零部件和系统的设计、研发和生产。据了解，通过自主创新和对外合作，开沃已累计申请专利939项，其中发明专利285项；获得专利授权625项，其中发明专利28项。

近年，随着国内新能源汽车快速发展，开沃在此领域布局明显加快。除了威海基地外，2018年，还与呼和浩特签署战略协议，计划投资50亿，建设新能源汽车产业系列项目；此外，开沃徐州基地于2019年2月开工，项目总投资70亿元，设计总产能30万辆/年。另据报道，该司还将在陕西渭南经济开发区投资80亿，建设产能20万辆商用车项目。

而根据开沃集团整体战略规划，预计将在2025年实现大客车年产销2万台，实现主营业务收入200亿元；轻型车年产销20万台，主营业务收入200亿元；乘用车年产销50万台，主营业务收入500亿元；零部件主营业务收入300亿元，全年总收入突破1200亿元，实现开沃新能源汽车千亿级目标。