遇见未来，90%还原概念车的吉利ICON

两年前的北京车展，吉利发布了CONCEPT ICON概念车，两年后的今天，吉利拿出了量产的ICON。

事实上，很少有车企能把量产车做到如此高的还原度，官方说法是，吉利ICON的设计当中有90%还原了概念车的方案，所以当你第一次看到这台车的时候应该很难意识到ICON是这个时代的产物，它为了年轻人而生，也注定与老年人无缘。

外观方面，吉利ICON采用全新一代设计语言，虽然依旧有着吉利家族的印记，但整体外观极具未来感，没有柔美的曲线，也没有对空气动力性能的过分解读，横平竖直的线条勾勒出方正的车身，矩形圆角的过渡又展露出些许可爱。

“宇宙回响”进气格栅是吉利家族的标识，工程师将格栅面积缩小，使得前脸造型更加简洁，“未来感”便由此而生，很多人也因此把这台ICON误认为是一台电动车。当然，大家并不需要担心它的进风量，为了确保车辆的热平衡和空调性能，工程师为前格栅做了八次CAE分析优化，以确保进气性能。

头灯组采用分体结构，上方日间行车灯为“眯眼”设计，狭长的灯带延伸至中央进气口处，连接为一个整体；下方雾灯和远近光灯由三颗灯珠组成，内部灯组的布局组成了“∞”的沙漏形状，是吉利对时间概念的表达，仔细观察之后你会在这台车上找到大量类似的设计元素。

车身侧面，门把手采用隐藏式设计，进一步提升了外观的简约感，同时也降低了0.002的风阻系数。尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615毫米，轴距为2640毫米。整个吉利ICON的产品线共提供ICON 80°灰、ICON蓝、ICON绿、ICON金、ICON红、ICON白和“银河限量版”专属ICON 50°灰七种颜色可选。

尾部延续了简约的设计理念，大量矩形元素和尾灯内部融入的“回”字形设计与前脸形成呼应，提升车辆的整体设计感，极简风格和硬朗线条符合最新的主流工业风设计趋势，也高度迎合当代年轻人的主流审美。

来到车内，双色搭配以及“∞”时间元素的点缀使得整个内饰设计感十足，圆角矩形造型的应用看起来整洁有序，大量软包覆的内饰材料以及不错的制作工艺，也体现出吉利ICON对内饰质感的追求。

中控屏幕以及液晶仪表盘的造型是亮点，两块屏幕像是直接挂在中控台上一样，设计思路十分新颖。同时，两块屏幕的功能性也非常不错，仪表盘的信息展示和中控屏的操作符合日常使用习惯，界面UI符合当下流行审美。

除了通过中控屏幕对车辆进行操作，在吉利ICON的内部也保留了部分触摸和物理功能按钮，有利于常用功能的便捷使用，体现出吉利ICON对人性化和设计细节的把握。同时，各部分控制按钮区域的制作工艺也比较不错，在同级别产品中表现优秀。

配置方面，吉利ICON搭载L2+智能驾驶、APA自动泊车、540°全景影像、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测等功能，最大程度上保证行车安全。此外，诸如行程安排提醒、手机钥匙寻车开车、自动挂P档、车控家功能、远程开空调、座椅加热、72色氛围灯等当下流行的科技配置在吉利ICON上也均有搭载。

为了最大程度的保证车主的身体健康，针对目前新冠疫情以及之后可能遇到的空气质量问题，吉利ICON全系搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”，并率先搭载具备车内病毒防范功能的IAPS智能空气净化系统，可以提供医用级的安全防护。吉利ICON的空气质量管理系统，能随时监测空气质量，自动开闭净化系统，隔绝外部污染空气，对3微米以上微粒的净化率高达99.5%。负氧离子清新再生，45秒即可完成一次空气净化。

动力方面，吉利ICON搭载了一套1.5TD+7DCT+48V的动力组合，其中1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，在48V电机的辅助下，整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300Nm，百公里加速仅需7.9秒，并实现了5.7L/100km的低油耗表现。

与动力单元搭配的是一台7DCT湿式双离合变速箱，该变速箱严格按照沃尔沃标准开发，动力输出至变速箱接近0误差，传动效率达到97%。该款7DCT变速箱设计寿命完全参照沃尔沃全球标准的35万公里，超过欧美普通标准（24万公里）46%，累计测试里程超过超过600万公。

吉利ICON已经上市，这款主打年轻市场的SUV车型具体表现如何，接下来就交给市场检验。