汽车网联化之前，车企更多关注的是功能安全，即汽车领域里的被动安全。在联网以前功能安全同信息安全完全没有交集。现在随着网联技术传感器技术在车辆中的大范围运用，为车辆带来众多新技术的同时也引入了新的攻击面。目前业界已经发布的几个研究案例中已经可以看到车联网中的信息安全问题确实可以导致车辆的动力、转向等核心系统被控制。本次分享介绍，主要会通过我们科恩实验室在车联网安全方面的两个研究案例，来展示目前车辆网中存在的主要的攻击面和风险。
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内容大纲
1. 车联网安全研究案例分享
2. 车联网安全面临的挑战
3. 安全防护建议
课程安排
时间：2020年02月27日 晚20:00
地点：小鹅通平台
活动流程
1、20:00-20:30 嘉宾演讲（视频+ppt形式）
2、20:30-21:00 自由提问
3、当主持人宣布访谈结束，请不要再提出问题
讲师介绍
范士雄 腾讯安全科恩实验室技术专家
在加入腾讯科恩实验室从事物联网安全研究之前，主要专注于传统信息安全，曾经在微软亚太安全应急响应中心负责大客户的安全事故相应和调查。在主机安全、web安全方面有超过5年从业经历。加入科恩实验室后，主要负责车联网安全，负责了实验室多个重要的商业化合作项目，其中包括奥迪，上汽大众，通用等客户。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202002/21I70158415C801.shtml
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