吉利/广汽/长安等纷纷入局 汽车“战疫”成果浮出

眼下，私家车被普遍认为是出行的最优选择。这不仅仅是因为乘坐私家车出行可以有效避免接触感染，还在于很多私家车本身就拥有出色的空气净化功能。

例如吉利博瑞，就具备三层防护系统，最外层的AQS空气质量管理系统，可高效识别并隔绝外界有害气体。中间的净化防护层，凭借高密度滤材HEPA滤芯，能实现对0.3μm以上颗粒粉尘99.7%的过滤效率，并释放大量负离子高效去污杀菌。而最里面的通风防护层，则能通过手机APP实现多达85项远程车辆控制操作，包括开关车窗、空气净化器等。

广汽新能源的Aion系列产品，也已经开发配备了“太阳能自循环系统”“AQS空气质量管理系统”“负离子绿净系统”“双层流热泵空调”等多项车内空气滤净技术。如Aion LX搭载的PM2.5负离子滤净系统可自动生成负氧离子，有效清除空气中的小粒微尘，减少空气中对人体危害最大的颗粒物含量。

图片来源：广汽新能源

而WEY VV7搭载的HEPA净化滤网，不仅可以过滤99.97%直径0.3微米及以上的颗粒物，对于悬浮颗粒、细菌、病毒等也有极强的净化作用。

然而，对于此次突然爆发的新型冠状病毒而言，这些还不够。大家都知道，这次新型冠状病毒的传染性非常强，可通过飞沫、接触、气溶胶等多种途径传播，正因为如此，很多人都将对直径≥0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上、可以有效地阻断病毒在空气中传播的N95口罩当做防疫首选。

但在汽车领域，即使是备受车企青睐的HEPA滤芯，也是根据材料等级的不同，达到不同的效果——一般来说，只有H11以上的材料等级，才可以达到N95型口罩的过滤效果。更不用说普通滤纸型滤芯和活性炭滤芯，均未达到N95型口罩标准的过滤效果。而现有的车载空气净化系统，也只能净化车内空气，且风量小、面积小、噪音大。况且乘车总有下车的时候，在人流密集区，能够清楚知晓身边人的健康状况也非常关键。

因此，研发更为先进的汽车消杀防疫系统尤为重要。好消息是，目前已经有多家车企投身到这场汽车“战疫”中，例如吉利、长安汽车、广汽新能源、观致汽车等，其中部分项目已经取得了阶段性进展。

吉利：行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”试制成功

图片来源：吉利汽车

2月4日，吉利发布消息称将投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。该项目的第一步是研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，按照吉利的规划，力争20天达到量产标准，并将在30天内实现量产。

随后经过十多天的努力，2月17日，吉利宣布该项目已经取得突破性进展——成功试制行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”，并实现批量生产。

据了解，该系统采用了高效复合空调滤芯，可智能快速净化车内空气，除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2. 5颗粒等，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率亦达了95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74μm的飞沫有更好的过滤效果，能够达到“N95口罩级”净化效果，就好像给汽车带上了“N95口罩!”。

该高效滤芯可在吉利现有全部车型上装配，包括老款车型，未来将全面应用到新车型上。目前，第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地，率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用。

广汽新能源：成功研制“埃安过滤杀毒一体式”健康座舱

图片来源：广汽新能源

面对此次疫情，广汽新能源也迅速启动了防病毒级的空气滤净技术研发。为打造“埃安健康座舱”，广汽新能源已经累计投入超5亿元来开发与健康有关的功能，包括车内空气滤净、降噪、防辐射、疲劳监测等等。2月12日，广汽新能源宣布已经实现“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱的成功研制。

据广汽新能源介绍，该健康座舱具备“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”双重保障。座舱空调滤芯采用了HEPA级国际最高等级滤芯，可有效隔绝病毒附着微粒子，对细颗粒物隔离防御有效率高达97%，比N95口罩的隔离效果更好。

不仅如此，用户还可以通过手机APP远程一键启动消毒模式，通过负氧离子滤净系统迅速沉降病毒附着颗粒和气溶胶，并利用热泵空调系统的60℃高温循环杀菌无残留。此项技术无论是在车辆行驶还是停放过程均可开启。

广汽新能源将把首批防病毒级健康座舱升级套装免费供给湖北地区埃安车型车主，预计在2月24日抵达。未来，广汽新能源表示，其将在打造“健康汽车”中继续加码，为旗下车型配备如脸部情绪识别、生命体征检测、医疗大数据智能物联等健康科技。

观致：紧急研发“N95级”空气过滤系统

2月13日，观致汽车宣布，即日起研发具备N95级同等防护功能的空气过滤系统，以在最短时间内于观致5S上量产，并推向市场，同时在今后新产品上实现标配。

为达到出色的过滤效果，观致N95级空气过滤系统的滤芯采用了与N95口罩结构相同的材质——纺粘长纤预过滤层和熔喷超细纤维层组成双层结构无纺布，执行国标GB/T32085标准生产，对0.3µm以上颗粒物过滤效率≥95%，可以有效地过滤空气中细菌、粉尘。而N95级空气过滤系统装备的新产车辆，则采用了高等级双层密封条设计，进一步加强座舱的密封性，并由此提升了车辆NVH体验。

值得注意的是，此次观致N95级空气过滤系统的研发，亦有宝能集团旗下医疗健康产业科研力量参与。未来，为促进宝能医疗康养与汽车生活深度融合，观致将持续加强投入，以在未来的车型上打造“医疗级座舱”。   例如，观致今年将上市的全新SUV车型，不仅将具备N95级空气过滤系统，还将配备主动空气管理系统，可主动调节空气质量，产生负氧离子，并具备杀灭舱内病菌功能。

一汽红旗：应用新型车内空气消毒液

图片来源：一汽红旗

为了助力此次肺炎疫情阻击战的胜利，东北师范大学药物基因和蛋白筛选国家工程实验室于1月底成功研发出了系列抗病毒消毒产品，包括防病毒口罩消毒液、防病毒消毒液、防病毒消毒湿巾、防病毒车内空气消毒液。这一系列新产品可以延长口罩使用时间、用于消杀灭毒，解决口罩、消杀药品等物资紧缺的问题。其中，“防病毒车内空气消毒液”可安全用于汽车内的空气消毒。

其中，首批“防病毒车内空气消毒液”分发给了长春市部分“T3出行”红旗车辆使用。据悉，通过消毒液配合加湿器，可以实现循环雾化，直接给车内空间消毒，这种方法比常规消毒方法更加便捷，效果持久。同时，消毒液在研发时避免了产生腐蚀性，不会损害座椅等车内设备。

华晨中华：加紧“智能健康座舱”前瞻技术研究

华晨中华的“智能健康座舱”项目主要是和东软共同开展，在此次疫情爆发之前，双方已就相关的工作展开了合作，包括在未来华晨的汽车产品中应用驾驶员健康监测系统、车内空气净化系统等新技术和新功能，以及通过车载大数据技术，提供在线云医服务和与保险服务等增值服务。

1月底，新冠肺炎疫情正式爆发，华晨集团第一时间将华晨中华正在研发的“智能健康座舱”项目上升为战略性重点攻坚项目，通过围绕车主“驾驶中+生活中”的主要场景，为车主打造“人-车-家-云”一体化、全方位的智能健康座舱服务系统，包括“车内环境优化”、“健康体征监测”与“人性化服务”。

其中在车内环境优化方面，主要是通过车内空气净化技术，如车内空气质量实时监测、病毒细菌等有害物质监控过滤、负离子除烟除尘、远程臭氧消毒等，保证驾乘人员随时拥有一个良好的用车环境。

健康体征监测方面，则是基于体征传感设计，对心电、血压、心率、体温等几大类体征监测指标实时监测，准确识别疲劳状态、影响驾车的异常体征、突发疾病早期症状3大类健康问题，并与汽车自身安全系统相结合，提供实时健康状态预警。

在人性化服务方面，主要是结合熙康云医疗能力为客户提供基于不同场景下的健康管理功能，如日常体检服务，健康咨询服务以及紧急健康状态下的综合急救代理服务等。并结合保险个性化定制，可以将车主的日常驾车习惯、健康状况等作为辅助判断手段，为车主提供个性化健康保险及车险服务，在为车主保证驾驶安全的同时，也增加了对其自身健康的保障服务，打造未来健康出行第三空间。

荣威：构建三级渐进式健康防护系统

图片来源：荣威

该系统由荣威在两年前研发，目前已在旗下主流车型中实现全覆盖，可实现“N99级”防护。

具体来看，最外层的上汽车新风系统可机械阻挡和二次捕获细菌、粉尘、飞沫核等颗粒物，特别是对携带冠状病毒的飞沫核，有95%以上的过滤效率，相当于为车辆带上一个大型N95口罩，构成用户出行的第一道标准级防线。中间层的负离子发生器，可在一小时内迅速减少空气中的细菌，杀菌率超过85%；而抗菌抗过敏功能层，24小时抑菌率则超过了99%。最内层的“N95级”车载空调过滤器，可有效隔绝病毒载体飞沫核，过滤效率达95%以上。

不仅如此，考虑到紫外线和高温正是新型冠状病毒的克星，上汽荣威还推出了UVC便携灭菌灯、PM2.5空调滤芯和360°熏蒸灭菌服务，杀菌率高达99.99%，实现医用级安全防护。

长安汽车：首推热成像防疫车

图片来源：长安汽车

与上面几家企业相比，长安汽车此次研发的抗疫技术有些不一样，主要用于车外。日前，长安汽车宣布，其搭载了军工级AI智能热成像测温系统的热成像防疫车即将亮相，并于3月1日开始免费提供给重庆市内高铁站、社区等市政、交通、医疗服务机构使用。

据了解，该热成像防疫车是通过对长安CS75PLUS车体改造，搭载AI智能热成像测温系统打造而成，可用于降低社区及人员密集场所出现的“接触式”“遗检漏检”“高误差”等防疫风险。

长安热成像防疫车能够远距离检测体温，其有效测温范围可达10米，真正做到“非接触式”体温测量，避免交叉感染。可同时选取多个目标进行热成像体温检测，受测者只要按照正常的行进速度经过测温范围，不用停留即可完成测温，就算是人流密集，也不会出现遗检漏检和大量人群滞留的现象。不仅如此，该军工级AI智能温感系统还不受环境温度影响，最大误差在±0.2摄氏度，保证了人体测温的准确性和稳定性。

另外，长安热成像防疫车移动的测温方式，还可以实现“哪里需要到哪里”的灵活移动检测，特别是对重点防控的街区、干道进行移动式检测，从而有效缓解 “人多检测设备少”的难点和痛点。

盖世小结：毋庸置疑，新冠肺炎疫情的出现，让原本就低迷的车市更似蒙上了一层冰霜，但同时也为行业带来了新的机遇，目前已经有很多车企在主动出击，进行车内空气净化技术攻关，并初有成效。未来，随着越来越多的新车还是重视并导入此类功能，有望引发车内空气净化技术的新一轮革命。