在2020年初打响的这场抗击新冠肺炎疫情的战役中,我们创造了各类奇迹。从武汉史无前例的“封城”,到仅用10天建造的火神山医院拔地而起;从“白衣逆行者”们坚毅、无惧的眼神,到13亿民众的自觉居家隔离。这场没有硝烟的战役,让我们心生惶恐,同时,又因“战疫”中涌现的一幕幕温情而感动落泪。
当然,面对疫情,车企也走上前来,解囊相助。据不完全统计,截止1月31日,汽车产业相关企业捐赠的资金及医疗物资已经超过9亿元人民币。
而自2月上旬以来,多家车企又陆续出台了面对员工、车主及经销商的防疫规划及各类战略举措。另外,还有部分车企正在考虑利用现有整车生产车间改建口罩生产线,以解决当前情况下医疗物资的紧缺。
严防死守,保障员工的健康与安全
为做好疫情防控工作,各大车企均响应国务院号召,延长了春节假期;但随着2月上旬,复工日期的临近,居家隔离、员工行程报备,以及居家远程办公等举措的启动,是各大车企在这一特殊时期,保障员工健康安全的首选。
据奇瑞汽车透露,在抗击新冠肺炎疫情的攻坚战中,奇瑞控股集团成立了以党委书记、董事长尹同跃为组长的抗击疫情指挥小组,指导奇瑞控股集团旗下各单位迅速行动,对全员宣传新冠肺炎防护知识,同时要求员工报备春节假期行程,要求全员取消各类聚集活动,建立假期员工每日行程及疫情情况汇报机制,可谓做到了严防死守。
而北汽集团旗下BEIJING品牌向盖世汽车透露,春节假期结束后,BEIJING品牌将调整生产班次,安排员工分批返回工作岗位。其中,对于高危疫区人员,采取原地待命的措施,“暂缓返回工作地点,返岗时间待确认后通知”;重点疫区人员返回到工作地点后需居家隔离两周;一线人员根据所在地及管辖区的疫情情况,在确保安全的前提下,逐步开展工作。
另据了解,自2月3日起,部分车企的行政、研发及设计等人员,已经进入工作状态,但基本以居家远程办公为主,日常工作交流通过微信、电话、邮件等线上沟通。
比如,据威马汽车介绍,威马在春节假期前就搭建好了网络办公平台,目前威马的员工已经开始有条不紊的线上办公。而为了迎接威马各地机构在2月10日的正式复工,公司为员工准备了充足的口罩等用品。
多项政策支持,为经销商减缓压力
受疫情影响,今年春节期间全国各地4S店的客流量几乎为零。而为了保证春节假期中客户的看车需求,各大车企纷纷尝试开通了线上展厅,通过VR全景看车、线上询价等帮助经销商引流、集客。
除了通过线上展厅的方式帮助经销商集客外,在这一特殊时期,为帮助经销商最大程度降低经营压力,各大车企还出台了系列缓解经销商压力的举措,比如对经销商取消单月考核、根据车型向经销商提供适当的库存补贴、鼓励经销商在营销方式上做进一步创新、给予最低利息的单车融资支持等。
据悉,目前,沃尔沃、领克、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股捷途等均对旗下部分经销商取消了2月份的销量目标考核。同时,据BEIJING品牌透露,其对湖北省武汉市前期正常运营的经销商根据支持标准给予单店10万元的专项补贴,省内其他地市经销商可获得5万元补贴。另外,对2月10日后再次延期开业的经销商,给予2000元/天、最高2万元/店的延期开业补贴;同时,针对不幸感染新冠肺炎的经销商员工或直系亲属提供5000元/人的员工关怀补贴。
而合众汽车周江向盖世汽车透露,合众汽车给予经销商的扶持包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持。如搭建数字展厅及在线推广平台,助力和赋能经销商的线上集客;减轻投资人资金压力,延长到期账务还款期限;给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。
东风标致近日通过官方渠道发布消息称,针对此次疫情带来的经营压力,东风标致将调整目标政策,主动下调销量目标,同时捆绑商务政策,让经销商享受政策和红包奖励,并提供最长90天免息期、240天融资期等金融政策支持。
在防控疫情的大局面前,车企在生产端和销售端均作出了让步。据中国汽车流通协会调查显示,经销商普遍认为2月份的销量将会出现50%的同比下滑,环比下滑幅度可能更多。
特殊时期更要“关爱”车主
在针对经销商出台相应扶持政策的同时,不少车企还在售后服务层面,推出各类人性化的关爱和服务活动。如广汽传祺在2月3日就推出了4大关爱、12大举措的客户关怀行动,具体包括通过APP为用户提供线上服务,并从3月份开始,为所有车主提供全车健康净化优惠套餐,而医务工作者车主则可以在指定时间内免费享受这一套餐;另外,其还推出了包括首保及优惠券延期服务、纯正零部件供应保障等关爱举措。
作为新势力车企中的一员,爱驰汽车在疫情防控期间为车主开通了24小时服务热线,如果车主在车辆行驶过程中遇到突发情况,可直接触按车顶上方的爱驰LOGO按键,爱驰汽车可第一时间安排拖车和救援服务。
梅赛德斯-奔驰,作为豪华品牌的代表,通过官方渠道透露,在售后服务方面,其将针对2020年一季度到期的多项服务,实施有效期延长政策。其中,原厂整车保修服务,有效期延长三个月;保修到期前检测服务,有效期同样延长三个月。
另外,如东风日产、上汽乘用车、长城汽车、北京现代、吉利等主流车企,也均推出了这一特殊时期针对车主的关爱举措。
部分车企着手改建生产线,转产口罩
在各大车企忙于出台各项举措,与经销商和用户共渡难关时,部分车企则琢磨起了当前最紧缺的医疗物资——口罩的生产制作。
最先爆出这一举动的车企是上汽通用五菱。近日,上汽通用五菱对外表示,在全国大部分地区、各医疗机构对医疗物资较为紧缺的情况下,其得到了广西区、柳州市政府的支持,正联合供应商通过改建生产线的方式,转产口罩。
据透露,按照项目建设计划,无尘车间将于本月内建成并投入使用,共设置14条口罩生产线,其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线,日生产量预计可以达到170万个以上。
分析人士认为,该口罩生产车间一旦投产,将对缓解广西区内医疗物资紧缺,起到积极作用。
2月8日,比亚迪官方也透露,其将援产口罩和消毒液,以满足当前医疗机构对防护物资的迫切需求。
据介绍,在此次防控疫情的战役中,比亚迪先期已捐款1000万元,后追加捐赠100多万元紧急医疗物资,如今计划生产口罩和消毒液。另据介绍,比亚迪援产的口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货,其中,口罩产能本月底可达500万只/天,消毒液产能5万瓶/天。
在上汽通用五菱和比亚迪先后放出援产医疗物资信息的同时,广汽集团与2月8日晚间透露,其正在全力以赴调动资源紧急论证和研究,争取早日落实口罩生产问题。
据透露,早在2月6日,广汽集团领导层曾赴东莞口罩生产设备制造商处调研,了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术,研究新建口罩生产线的技术可行性。
当前仍处于抗击新冠肺炎疫情的关键期,各类防控措施的出台对经济的影响显而易见,而此种情况下,汽车人以大局为重,调整产品生产计划、保障员工安全、扶持经销商发展,并力所能及地对紧缺的医疗物资提出援产计划,这一系列举动,让人倍感温暖。
在这场“战疫”中,广大车企与政府、医护人员和普通民众站在了同一战线上。相信不用等待太久,好消息定能从抗疫一线陆续传来。
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