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一熔就化，一敲就断，铝车身修复怎么办？

盖世汽车综合忻文 2019-12-20 10:50:43

核心提示：铝车身的保养过程也相对困难，但也并非无法解决。

铝车身修复问题难以解决

有“轻金属”之称的铝金属，被广泛应用于轻量化汽车，可减轻车身自重、降低能耗，其带来的收益是毋庸置疑的，但铝车身的保养过程也相对困难。

众所周知，当汽车车身发生剐蹭凹陷变形等损坏后，常规的维修修复方式是钣金整形，此类方法只适用于钢铁材质的车身。若车身由轻量化的铝合金材质制成，由于其溶点较低、延展性强、可修复性差，在受热过程中形变严重，很难二次定型，强行进行修复甚至会导致断裂。

专业修复系统问题迎刃而解

但铝车身的维护技术难题也并非无法解决，纳思达凭借自身成熟的研发技术和丰富的应用经验，为车企开发了一整套铝车身修复的专业解决方案，从车身外形的修复到防爆无尘环境设置，操作简单易上手。既能快速高效地修复车体凹陷和变形，又能科学规避维修风险，最大程度地节省维修成本和时间，化解铝车身维修难题。

此套方案是纳思达为解决铝车身钣金凹陷修复的迫切市场需求，在对国际前沿技术进行整合吸收后，自行研发制造的具有完全自主知识产权并获得专利（ZL201720424507.9）的划时代铝车身钣金凹陷修复系统。

包括各型专用拉拔工具、铝介子机、专用铝焊机、等离子切割机、强力铆钉枪、防爆吸尘器、射吸式火焰枪、电动打胶枪、气动铲刀、气动除胶机、气动焊点清除机、车身气动切割锯、铝板件用补土组、专用感温笔、专用清洁剂、专用活化剂以及钣金车等。

铝车身修复系统组成

铝车身介子机

·远比电容式可靠的电弧式植钉

·铝介子、铝钉两用，最大可植M10铝钉

·焊接时间精准控制，精度达10msec(0.01s)

等离子切割机

·无高频引弧，无高频电磁干扰，不伤汽车电脑、音响、GPS等精密电子设备

·带引导弧，可直接切割带烤漆钣金

·独特的Auto Pilot功能，切割铁网、孔洞不断弧

铝车身气体保护焊机

·点焊薄板不易破，厚板焊接渗透好

·点焊、缝焊时间可调，气体后留、反烧时间、慢送丝时间可调

·可自我检丝检电检气，便于故障排查

铝车身拉拔工具

·采用高强度铸铝

·运用独有的铸造工艺进行精密控温的特殊浇铸

·整体结构稳定，不易拉伸、抗震性好、热变形小

纳思达作为行业领先企业，有全面而先进的技术力量支撑，为厂家提供专业的售后维修解决方案。本次轻量化物流车的维修解决方案进一步拓展了服务合作领域，有效提升车企售后维修服务质量。纳思达始终坚持以汽车高端产品和服务为客户打造定制化解决方案，用智能科技引领汽修行业良性发展。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201912/20I70146807C103.shtml

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