2007年6月法国乘用车市场下降3.2%,而国内市场竞争激烈依旧,本土汽车与进口车激战正酣,本土车商市场占有率为54.4%,比去年同期下降了2.8%,而进口乘用车市场占有率为45.6%,市场份额略有增长。
雪铁龙单刀赴会救主,达西亚难挽雷诺败局
与五月份相似,法国本土汽车厂商标致雪铁龙与雷诺依旧有喜有忧。标致雪铁龙6月份乘用车销量为64,860辆,市场占有率为30%,销量萎缩了1.4%。其中标致占有率为16.5%,销量萎缩了15.1%;雪铁龙市场占有率为13.5%,市场销量上升了23.1%,正是雪铁龙的出色表现,才避免了标致雪铁龙公司出现崩盘的局面。
雷诺公司6月份乘用车销量为55,684辆,市场占有率为25.7%,销量下滑13.5%,尽管旗下小品牌达西亚销量增长了34.5%,由于其市场占有率仅为1.3%,故未能象雪铁龙一样表现出败军之中力挺大旗不倒之壮举。
欧系厂商额首相庆,美国双雄表现欠佳
对于欧系厂商来说,6月份是一个丰收的日子。宝马以销量5,725辆,增长13.9%的佳绩稳坐销量冠军的宝座;在意大利表现就不错的菲亚特在法国市场上攻城略地势头依旧不减,以销量6950辆,增长8.1%的业绩位居第二;大众公司旗下大众品牌及奥迪销量分别为15,124辆及4, 721辆,市场增长率分别为2.3%与4.4%,使大众公司以增长率3%的业绩获得季军。
美系车中,唯通用表现最佳,销量为14859辆,增长率为5.5%,旗下欧宝创造出4.8%的增长率,成为通用销量增长的第一功臣。而戴克集团销量微跌,为0.6%,幸好旗下Mercedes增长了4%,阻止了戴克进一步下滑之势;福特集团下属福特品牌销售下滑了2.5%,销量为9260辆;
现代销售全线崩溃,日系品牌泾渭分明
韩国现代是法国6月份乘用车销售市场上的最大输家,销量为2012辆,下滑了31.9%,市场份额也由2006年同期的1.3%缩减到0.9%。日系厂商中的老大丰田下降了3.3%,销量为9005台,不过令其欣慰的是其市场份额依旧保持4.2%;不过日产与铃木表现更佳,它们的增长率分别为3.0%和23.9%,铃木因而成为本月东亚车系中的增长明星。
盖世汽车网认为,6月份市场销售与5月相似,法国本土品牌与国际厂商之间的激战仍旧处于胶着状态,这将不是一场速决战,而是进入战略相持阶段的持久战。
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