华盛顿时间12月1日，经过数周争论，美国的“企业平均燃油经济性标准(CAFE)”最终通过。美国新机动车辆的燃油经济性自2020年都将比现水平提高40%，即燃油形成里程标准为35英里/加仑。
目前美国乘用车和轻卡的平均燃油经济性为25英里/加仑。此前因为CAFE标准作为布什新能源政策的一部分，但由于争执不下，能源新政被延期表决。
更加严格的CAFE标准旨在减少能源消耗和保护环境，但无疑招致了来自汽车业的一致反对。北美三大汽车巨头、丰田和其它5家汽车企业还曾建议将乘用车和轻卡的CAFE标准区分开。
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