三菱汽车宣布，将在下个月的北美车展上展出配备柴油发动机的概念车“Concept-RA”。该车沿袭了三菱第一代和第二代Eclipse的动感风韵，采用“蓝瑟 Evolution X”配备的车辆运动综合控制系统“S-AWC”、双离合器AMT“Twin Clutch SST”以及新开发的柴引擎。
Concept-RA草图
该车的特点是：柴油引擎（排量2.2L的直列4缸）采用使用共轨和压电元件的燃料喷射装置，压缩比较低。另外，通过配备使涡轮和压缩机的流量可变的VG（Variable Geometry）与 VD（Variable Diffuser）涡轮增压器，提高了输出功率和效率、增强了排气性能。最大输出功率为150kW（204PS），最大扭矩为420N·m。为了符合美国尾气排放规定“Tier2 Bin5”，采用了组合使用氧化催化剂、NOx捕获催化剂、DPF（柴油颗粒过滤器）的尾气后处理系统。
Lancer Evolution X配备的S-AWC可综合控制用于调整前后运转限制力的“ACD（Active Center Differential）”、通过控制后轮左右扭矩差来提高转动性能的“AYC（Active Yaw Control）”、“运动ABS”，以及防侧滑装置“ASC（Active Stability Control）”。此次除上述配置外还增加了可变齿轮比转向和减震器衰减力控制功能。
车身采用铝冲压材料与铝压铸件相结合的铝合金制空间梁架构造，发动机罩及挡泥板配合使用耐冲击性及循环再生性出色的树脂外板，以减轻重量、提高冲撞安全性。
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