丰田持续第28月产出增长

      3月28日，几大日系车商公布今年二月产销和出口数据。丰田产量持续第28个月的强劲增势，直逼全球汽车业盟主通用，本田稳中见涨，而日产、马自达、三菱产量呈现颓势。除日产外的所有日系车均有大幅出口增长，另外受日本国内汽车销售持续低迷，各大车商均“墙内开花墙外香”，二月国内销量跌幅不等。

日系车出口势不可挡

      日系车除日产外都有强劲的出口增长。按出口量排名依次是丰田、马自达、本田、日产、三菱、富士重工和铃木。

      丰田上月出口增长9.2%达21.5万辆，远远超出马自达的6万余辆及本田日产的5万余辆。出口唯一呈现滑势的是日产，下滑14.5%，出口增幅最大的是三菱，同比增46.7%。由于日产新车型推出缓慢，市场对其需求疲软，日产高层人事本月震荡，其重组计划正在实施之中，日产方面表示预计未来几月其产量及出口量将重现增势。

      受大好的出口形势鼓舞，日系各大车商正发力投资增产，其中丰田在加紧在美国攻城夺池的同时（第7家工厂刚刚在密西西比落后），也计划增加其全球零部件工厂攻略；铃木正计划扩大其印度产能；马自达计划扩大其在泰国和美国的工厂产能，并在未来四年将产量提高20%，在2011年前销量增至160万辆。

产量比较

      丰田上月生产汽车68万余辆，同比去年增0.9%，（丰田的关联产业大发汽车和日野汽车工业不计入内），海外产量更是自2005年来持续第28月增长，同比增1.5%。排在丰田之后的本田上月共产30万余辆汽车，同比去年增长5.6%，本田中国产量创下2月份的新高，达到25390辆，与去年同期相比增加18.5%。日产二月全球产量同比去年跌3.1%，计28.2万辆，其中国市场主要由“轩逸”等新车型带动。

      二月份产出增幅最大的是铃木，其海外产量飙增22.8%，全球产量相比去年同期增12.6%，达21.7万辆，逼近第三名日产。三菱和马自达列第五和第六，产量在11万辆左右，但全球产量各下滑4.6%和5.2%。

      排名最末的富士重工全球产量为4.7万辆，其海外产量下滑幅度居各大日系车之首，达26%，与铃木22.8%的海外产量增幅之最形成对比。

      总体来说日系车二月国内产量上涨，全球产量略减。

国内外市场冰火两重天

      似乎日美车在其国内外市场的境遇很相似：疲软的国内市场靠强劲的国外市场提振。

      丰田本土销量下滑8.5%至152974辆，本田国内汽车销量持续上月的滑势，下滑2%。马自达本土销量也下挫8.1%，日产滑7.2%。据日电报道，鉴于本土销量低迷，各大汽车厂商纷纷撤并国内销售网点。

      日产昨日发布信息表示将大规模整合销售资源，提高经营效率；三菱汽车也计划在从4月份开始的下一财年内，将其直营的29个销售公司合并为5个；本田公司去年3月也开始对销售体制进行改造，正准备将其3个系列的销售网点实行一体化；丰田公司从2004年始就已着手进行销售体制的整合，并已将丰田品牌的专卖店由5个系列合并为4个系列。