重庆海关统计,2007年上半年重庆市汽车出口1.5万辆,较2006年同期(下同)增长1.2倍,出口金额6420万美元,增长95.2%,从数量上看,在安徽、河北、广东、黑龙江之后排全国第5位,从金额上看,排在第14位。出口主要特点为:
一、一般贸易为主导,加工贸易快速增长。今年上半年重庆市97.7%的汽车以一般贸易方式出口;以加工贸易方式出口310辆,是去年全年出口量的9倍,出口到越南、叙利亚、俄罗斯等国家。
二、以卡车出口为主,小轿车、小客车出口大幅增长。今年上半年,重庆市卡车出口1.1万辆,增长1.6倍;小轿车、小客车分别出口1959、1301辆,分别增长8.3倍和7.9倍。卡车出口量所占比重由去年同期的92.2%下降到73.4%。
三、主要出口市场为亚洲和非洲,对非洲出口增长迅猛。今年上半年,重庆市汽车对亚洲、非洲分别出口5917、5800辆,分别增长33.3%、4.8倍。叙利亚、阿尔及利亚分别出口4723辆、2942辆,分别增长1.1倍、5.7倍,对南非出口2437辆,去年同期无出口。对上述三国出口占重庆市汽车出口总量的近7成。
四、以国有企业出口为主导,私营企业出口快速增长。今年上半年,重庆市国有企业出口汽车1万辆,增长1.2倍,占重庆市汽车出口总量的71.2%;私营企业出口4282辆,增长2倍。
五、企业集中度进一步提高。为规范汽车出口秩序,从今年3月1日起国家对汽车整车产品实行出口许可证管理,并对汽车整车出口经营企业实行授权经营管理。重庆市汽车出口企业去年上半年有24家,今年一季度有17家,出口许可证管理实施后的二季度减少为13家。前三家企业出口量合计占比达93.7%,比重提高了4.4个百分点。
两大因素促进重庆市汽车出口的快速增长:
一、近年来我国颁布了一系列促进汽车产业发展的政策,重庆市汽车产业发展势头良好,带动汽车出口增长,已经形成了客车、重量卡车、微型卡车、小轿车多种车型的出口结构。
二、价格低廉与众多发展中国家经济发展水平、市场需求状况相吻合,竞争优势明显。
随着汽车产能的进一步提高,汽车出口将保持持续增长的态势,应关注三个方面的问题:一是产品质量有待不断提高;二是随着出口量的增长,售后服务问题将日益突出;三是警惕低价竞销引发反倾销等贸易保护措施的风险。
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