在南美地图上看，智利是个小国，领土由延着太平洋一带的狭长的地带构成，面积仅75.6万平方公里，人口1600万人。由于经济发展水平及市场窄小等原因，并未进入国际厂商们投资目的地的候选之内。
尽管二十世纪九十年代早期曾经度过一段繁荣期，智利汽车产量不久开始进入衰退时期，源自1997-98年间的亚洲金融危机。如今该国汽车生产厂商也就是由通用五十铃投资的生产LUV的企业了，产品出口到拉美其他国家，如墨西哥等。
2004年，PSA在当Automotores Franco Chilena终止了它生产标志206的Casilla工厂，该公司曾于2001年生产406，2003年放弃生产306。PSA停产的主要原因是由于安第斯共同体国家与欧盟之间签订的贸易协定，该项协议于2004年1月正式生效，从欧洲生产并将产品运往安第斯国家的成本比从智利生产要低。
如今，智利汽车生产量2002年产量曾达18,000辆，其三分之二是由现在正步入成熟期的LUV占据，这种车型如今仍然是该国唯一出产的车型。
责任编辑:刘研
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