在东南亚地区,能够与泰国汽车产业相媲美的也只有马来西亚了。马来西亚共拥有4个国家级的汽车项目,10多个组装厂,以及3个从事复合车身跑车生产的企业,这些企业可以生产多个品牌与车型的汽车。
二十世纪六十年代以前,马来西亚的汽车都是通过DBU方式进口组装的,到六十年代之后,随着马来西亚汽车相关生产技术水平的提升,在当地通过CKD方式生产汽车成为现实,同期一些汽车配件开始从马国内采购,而这时汽车装配行业很大程度上还依赖进口
1983年,马来西亚创建自主品牌汽车生产国家项目PROTON启动,这个项目为本国汽车零配件行业的发展创建立了机会。而PROTON项目的目标就是以有竞争力的价格生产出高品质的汽车,并在最大程度上提升国产化程度。
基于PROTON项目的成功,马来西亚又在1993年启动了又一项国家汽车生产项目,即PERODUA,而随之而来的是1996年的国家摩托车生产项目,名为MODENAS。随后的几年,马来西亚又开始了设立了国家级的卡车及客车项目,以生产重型车辆。
如今,马来西亚生产的汽车约80%的配件是当地生产的,而一些在马组装的外国车也达到了国产化率65%的程度。而国产品牌的控制了绝大部市场份额,最高时候这个数字高达90%。
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