作为一个汽车使用大国，意大利拥有庞大的汽车使用量，二手汽车的交易较为发达。交易程序按照法律规定十分严格。
一、从事二手汽车交易的车商
在意大利，一般每个品牌的4S店同时兼营二手车业务，因为他们广泛地开展以“旧换新”的购车业务。通常情况下，他们先对旧车进行价格评估，消费者补足差价后就可以驾驶新车扬长而去，而车行对旧车进行必要的养护与翻新，再贴上新价格就出售了。当然还有一些专业从事二手车交易的车行，他们办公地点选择比较灵活，有时可能在租金比较少的市郊，因此价格要比那些正规的4S店便宜的多，因此博得了很多人的青睐。
二、二手车消费群体
购置二手汽车的人目的各不相同，有些人因经济困难，而工作生活中不得不需要一辆汽车；有些人为了考驾照练练手……在汽车的选择中，意大利人普便没有相互攀比的心态，也许在您面前开着一辆破AUDI急行而过的人是个百万富翁，但单从车辆的外表上，你无法判断出他真实的收入与社会地位。
三、二手车交易
收入颇丰的意大利人汽车消费观念是每三年换一次车，这为意二手车市场提供了丰富的车源。意大利在旧车价格评估中以使用年数而非里程数作为判断基础。待售的二手车都会提供详细的资料，出厂时间、汽车参数、使用年数、里程、使用说明等等。无需押金，销售人员即可为购车人提供试车服务。
二手车的转户、贷款、保险、售后服务、保修等等服务项目的办理与新车一样，都可由车行或4S店代理提供一条龙服务。虽然不少车已经过了原厂的保修期，而车行一般都拥有自己的维修团队，他们的资质同样是受法律严格监管理的。
出于吸引消费者的目的，二手车的交易也有零首付分期付款服务。通过与银行挂钩，车行代理进行，利息与贷款额度由银行决定，这样做可以使消费者先使用，再付款，有利于车行加快汽车脱手，这在竞争十分激烈的意大利市场可以说也是一种无奈的选择。
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