• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 问界M7核心零部件配套供应商一览
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 2024第二届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
当前位置:首页 > 环球数据 > 正文

2006年意大利汽车市场销售简介

盖世汽车网 2007-12-25 17:25:26

      在2005年意大利汽车市场销量下降1.35%以后,2006年的销量开始回升,并取得了长足的进展,全年销售注册的新车比2005年增长了3.74%,特别是意大利本国生产的汽车,比2005年大幅增长了13.96%。据意大利交通部年初公布的数据显示,意大利2006年汽车市场销售注册的新车数量已达到了2,321,099辆,比2005年销售的新车数量2,237,444辆增加了83,655辆,增长幅度为3.74%。

  据意大利汽车工业协会(ANFIA)发表的新闻公报认为,意大利汽车市场2006年度销量得以大增,主要应归功于意大利国产品牌汽车所取得的巨大成功。数据显示,2006年意大利本国生产的汽车在本土的销量比2005年猛增近14%,增幅为近几年以来罕见。

  从2006年意大利汽车市场各季度销售的数字分析,第一季度的销售业绩极佳,比2005年同期增长9.6%,为全年销量的增长打下了坚实的基础;到第二季度,走势略有回落,但增长的幅度并不小,达到6.8%;第三季度销量下挫,比2005年同期下降5.5%;第四季度意大利汽车市场的销量又开始回升,在此期间,尽管意大利政府在该季度批准通过的财政法案决定,从2007年开始,将实施以有偿回收废旧污染汽车的优惠条件,促进意大利消费者购买新车的政策,但丝毫也没影响2006年最后这一季度市场购车需求的增长,使该季度汽车市场的销量又回升了1.9%。

  2006年,在意大利市场销售的新车中,意大利本国生产的汽车销售业绩极佳,出尽风头。在一个竞争异常激烈的汽车市场中,由于菲亚特汽车公司Fiat Grande Punto和Panda等几款新车的不断推出及其表现出色,使意大利本国制造的汽车销售和注册数量比2005年猛增了87,520辆,达到了714,669辆,同比增长了13.96%。特别要强调的是,菲亚特集团旗下的两个最主要的品牌菲亚特汽车(FIAT)和阿尔发•罗米欧(ALFA ROMEO)汽车的销售数量,分别比2005年大幅度增长17%和15.74%,而在2005年,这两个品牌的销售量曾分别下降了0.06%和18.19%。

  从市场份额来说,菲亚特汽车销量的大幅增长,使菲亚特在意大利整个汽车市场的份额达到了30.7%,比2005年又增加了2.8%,从而也使意大利本国生产的汽车在整个国内市场的份额从2005年的28.03%增长到2006年的30.79%,从2005年的627,149辆增加到2006年的714,669辆。特别是菲亚特集团旗下最主要的品牌菲亚特汽车(FIAT),其市场份额从2005年的20.75%增长到2006年的23.40%,增加了2.62%。阿尔发•罗米欧(ALFA ROMEO)的市场份额也比2005年增加了0.32%,达到了3.09%。而其他3个顶级名牌蓝旗亚(LANCIA)、法拉利(FERRARI)和玛莎拉蒂(MASERATI)在2006年的销售业绩略显逊色,销量分别下滑1.12%、增长2.54%和大幅下降9.72%。

  2006年,全球各主要汽车品牌经过激烈的竞争后,各自又都在新的一年重新确定了本品牌在意大利市场所处的位置。据意大利汽车工业协会(ANFIA)公布的最新统计数字显示,2006年在意大利汽车市场销量较大,且排在前十位的(汽油+柴油)汽车品牌中,意大利本国生产的3款汽车销售业绩不凡。位居榜首的有:菲亚特的PUNTO车型,销量达到了229,623辆,比2005年多销售了55,000多辆;位居第二的还是菲亚特旗下的另一款汽车PANDA,全年的销量为148,877辆;菲亚特旗下的另一品牌蓝旗亚的YPSILON型号,销量为64,602辆,位居第六。

  位居前十名的其他品牌为外国生产厂商的汽车,其中有福特的FIESTA车型,全年的销量为77,190辆,位居第三;福特的FOCUS车型,销量为71,475辆,位居第四;丰田的YARIS车,销量为65,163辆,位居第五;大众的GOLF车型,销量为53,699辆,位居第七;欧宝的ASTRA型号,销量为50,460辆,位居第八;雷诺的CLIO车型,销量为49,405辆,位居第九;雪铁龙的C3型,销量为45,468辆,位居第十。

  此外,2006年在意大利汽车市场销量排名中,柴油车的销售并不看好,全年销售的数量比2005年有进一步的下降,市场份额为58.2%,而2005年的市场份额为58.5%。在前十位的柴油车品牌中,还是菲亚特集团旗下的PUNTO车型争得了第一,其销量达到了122,634辆。进入前10名的意大利制造的汽车品牌还有菲亚特的PANDA车型,排名第四,销量为45,129辆;阿尔发•罗米欧的147车型,排名第八,销量为27,756辆;排名第十的蓝旗亚YPSILON车型,销量为26,750辆。

  进入前10名的外国汽车品牌有福特的FOCUS车型,销量为69,475辆,排名第二;福特的FIESTA车型,销量为56,758辆,排名第三;欧宝的ASTRA型号,销量为39,607辆,位居第五。其他外国品牌车的排名情况详见表一。

    表一:2006年意大利国内汽车市场销量前十名柴油车品牌

2006年意大利汽车市场销售简介


  资料来源:意大利汽车工业协会(ANFIA)

  2006年,欧美和日本等各主要国家的汽车生产商,通过各种广告和促销手段,在意大利国内的汽车市场进行了激烈的竞争。经过较量,各自又都在新的一年刷新了其在意大利市场所占的份额。总的来说,意大利国产汽车在本国市场所占的份额比较大,一直比较稳定。2006年比2005年又有一定程度的增加,从2005年的28.03%增加到2006年的30.79%。至于其他外国生产厂商的品牌,2006年在意大利汽车市场的销量均有不同程度的上升或下滑。2006年外国品牌在意大利汽车市场的销量下降了0.24%,比2005年降幅1.3%要好得多,但份额从2005年的71.97%下滑到2006年的69.21%,而销售的汽车数量也从2005年的1,610,295辆减少到2006年的1,606,430辆。

  目前,占意大利汽车市场份额最大的仍然是意大利本国生产的菲亚特(FIAT)汽车,达到23.40%,份额比2005年增加了2.65%,2005年的市场份额为20.75%;其次为福特(FORD),2006年的份额为7.72%,比2005年仅增加了0.33%;市场份额排在第三的欧宝(OPEL),从2005年的7.56%滑到了6.99%;接下来的是大众(VOLKSWAGEN),仅增长了0.01%,从2005年6.46%上升到6.47%,销量比2005年增长3.84%;丰田(TOYOTA/LEXUS)的份额排名第五,为5.90%,增幅7.78%;排名第六的雷诺(RENAULT)为5.30%,销量在2005年下降9.97%的基础上,2006年又大幅下降了13.76%;雪铁龙(CITROEN)的市场份额从2005年5.77%降到5.29%,销量比2005年减少4.91%,排名第七;标致(PEUGEOT)的份额为4.48%,增加了0.18%,销量比2005年增加了8.06%;蓝旗亚(LANCIA)的为4.24%,减少0.21%;梅赛德斯-奔驰(MERCEDES)的市场份额从2005年的3.27%增加到2006年的3.50%,销量比2005年大幅增长了10.89%,在前十位中成为销量增长最快的品牌之一。上述十个汽车品牌(详见表三)在2006年意大利汽车市场的占有率超过了73.29%,其他还有二十多个品牌,虽然其中许多都是世界顶级的名牌,但加在一起的市场份额还不到27%。

    表二:2006年主要品牌(前十名)在意大利汽车市场的销量和份额

2006年意大利汽车市场销售简介

  资料来源:意大利汽车工业协会(ANFIA)

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201701/25I474C201.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章