汽车配件的销售管道较前两类型产品要少。主要通路为汽车经销商、大型加油站及邮购公司。这些产品的品牌通常较知名,消费者也会经过一番考虑才下手。造成这种情形的一个原因是,此类产品通常单价相对较高,而且装上后会影响车体外观。因为这些因素,这类产品的市场也就较前两类市场难打入。不过,一个好的产品再搭配上具竞争力的价位,对进口商及经销商仍具吸引力。
过去几年间,许多这类产品的市场一直都很稳定,而特加头灯及车顶行李箱的销售则有小幅上扬。概括来说,这类产品的市场会随着有车人口增长,并随着国家总体经济发展起伏。
● 营销管道广泛的标准备用零件
此类别产品除了有些需要通过正式核可外,为能适用于不同的市场及型号,有着各式各样型式、尺寸,更是这类产品的特点。这些产品常被汽车制造商用为“原厂”零件。因此,进入这个替换零件市场通常是要经由原厂设备制造商(OEM)。此类产品范围包括:煞车内衬及煞车皮、风扇皮带、灯泡、减震器、火星塞、起动装置电池、轮胎及雨刷。
这类型产品的销售管道十分广泛,尤其是经加油站及修车厂。因为人们常是临时需要这些产品,因此在一般车辆行驶的路旁就有商家贩卖。轮胎主要经由专门轮胎店或经销商贩卖。
新出口商很难进入这个市场的主要原因有二:其一,此类产品大多数属于知名品牌出品,消费者及汽车维修人员对不知名品牌接受度都很低。其次,库存有此类产品的商家都必须提供广大类别的产品,如此才能使得各式车辆的厂牌型号皆合用。这表示配送者和零售店必须投资于大量的库存,于是也就不愿冒险向不知名的品牌进货。
此市场受两个趋势影响。瑞典平均车龄在过去几年有增长,而新车的销售率则偏低。由于有这些老化中的车辆,对维修和零件的需要度便增加了。在此同时,新型车辆越来越难以自助方式修复,于是此类零件市场有部分开始衰退。车辆必须交由经授权的修理厂及专业的技师以必须的设备修理。如此一来,就产生了连锁效应,不经由交易场所及邮购的某些零件销售缓缓下滑,预料并将持续下降。@@Page@@
● 市场限制度高的特殊备用零件
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