德国大众的高端车路线有所变更。大众旗下豪华车品牌辉腾（Phaeton）的下一代车型将于2010年下半年量产，届时该车将降级采用奥迪A6的平台并取代现行奥迪A6。
新版辉腾将比现版略小，其定位也仅高于大众帕萨特（Passat）。事实上，长久以来，大众就计划将辉腾和帕萨特之间的产品缺口以一款C1车型填补，而通过降级并不成功的辉腾，大众将填补空白，并在研发和生产成本上节省大笔开支。业界评析，大众此举将使得宾利和奥迪A8在高端车市场上竞争力更凝聚，现行奥迪A6市场地位也将得以提升。
据悉，辉腾发布于2002年，并与同为大众旗下豪华车品牌的宾利Continental GT、奥迪A8出自同门，起初大众将辉腾的年销量目标定为2万辆，但即使最好的年份辉腾的销量也仅为6200辆。
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