匈牙利汽车零配件产业发展现状

      二十世纪90年代，匈牙利在计划经济解体之后，由于汽车产业进入快速发展以及生产汽车及零部件跨国公司的不断涌入，客车和卡车的制造很快被轿车和汽车零部件制造及装配所代替。轿车及零部件生产和装配现已成为匈汽车工业的支柱。2004年，在推动匈牙利经济增长做出贡献的机械产业中，共计有2/3属于汽车零配件业。近年来，汽车零配件产业每年以约3%～5%的速度增长。

      目前，在匈牙利有约有300至500家企业从事汽车零部件生产，其中包括汽车的主零部件、电器设备以及汽车生产所需的玻璃、化工、冶金等制品，其中80%以上为匈牙利汽车大厂的OEM供货商，汽车业从业人员估计约达10万人。

      一、 国外投资对匈牙利汽车零配件工业有深厚影响力

      匈牙利汽车零配件业产值约占整个汽车产业的65%，以零件制造及汽车组装为大宗，大多以出口为导向。据统计，目前国际汽车制造商在匈牙利投资金额已超过120亿美元，同时也增加许多来料加工的订单，如奥迪、铃木、欧宝 、福特、通用等国际大厂都积极在此投资。其中许多大型制造商如BPW-Raba、ZF、Hammerstein、VAW、Packard Electric、Luk,、Semperform等公司100%均为外国公司所拥有。荷兰公司与匈牙利TVK公司共同建立了合资企业生产油漆；德国KnonBremse则生产现代化的制动系统，并开发了许多新产品；韩国的大宇收购了匈牙利的滑动轴承厂。

      二、零部件以德国为主要进口国

      汽车零件和汽车电子产品在匈牙利对外贸易额中举足轻重，它在其中所占比例在过去10年中有了大幅度的增长。在匈进口汽车零件方面，以德国独占鳌头，市场占有率达47%，其余国家的进口量都不及10%，依序为日本9%，意大利6%，波兰、奥地利及西班牙均为5%，捷克及法国均为4%，从台湾进口的零配件不到1%，最大项目为Bumpers。

     三、主要汽配零件生产商

     在匈从事汽车零配件生产的企业生产范围很广。日本铃木汽车65%的零部件来自匈牙利厂所生产。久尔市有奥迪公司在匈的主要投资项目。匈牙利福特汽车公司通过新建项目投资建立了零部件生产车间，生产点火线圈、汽油泵和发动机。匈牙利拉鲍厂向许多世界汽车企业供货。

     奥迪公司为匈牙利最大的汽车制造商，更是匈牙利最大的出口厂商，其2004年的营业额为39亿欧元（约合48亿4,300万美元），较2003年增长5.4%，每年产出约4万辆汽车。该公司另一最主要产品为汽车引擎，目前于匈牙利生产多达450种不同型的四缸、六缸到八缸的各式汽油与柴油引擎，主要安装于Audi、VW、SKODA、SEAT等车型，2004年该公司生产了148万具引擎，较2003年增长了10.9%，除了引擎外也生产离合器、汽缸盖、引擎曲轴、电线组装、汽车座位等。

     铃木为匈牙利第二大汽车制造商，设厂主要目的为利用优惠关税回销EU市场，2004年的总营业额为9亿100万欧元（约合11亿1,900万美元），产出9 万5,000辆车，计划2005年增产至15万台，2006年计划提高产量至20万台。铃木公司主要生产的汽车零配件包括离合器、电池、汽车座位、安全带、喇叭、雨刷、文件泥板等产品。

     第三大汽车公司欧宝公司的2004年总营业额为7亿9,200万美元，主要生产的零件为汽车引擎、汽缸盖及变速箱等。