美国能源部近日宣布，将投资3000万美元用于支持可充电式混合动力车（(PHEV）的研发和示范项目，目标是将混合动力车的核心技术——车载电池的一次性行驶里程提高到40英里(约64km)，并在2016年前实现这类汽车的商业化量产。
据悉，能源部计划今年投入700万美元，2009和2010年的2300万美元拨款在国会通过后也将用于可充电混合动力车项目。
《福布斯》杂志17日报道称，包括汽车业OEM厂商和非OEM（如政府等），目前美国可充电混合动力车领域的总投资已达到了6000万美元。
按照美国政府去年年底通过的新CAFE标准（企业燃油经济性标准）规定，美国新机动车辆的燃油经济性自2020年都将比现水平提高40%，即燃油形成里程标准为35英里/加仑。而目前美国乘用车和轻卡的平均燃油经济性为25英里/加仑。此外，美政府还计划到2020年时，将目前乙醇燃料的使用量提高到360亿加仑。
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