本土市场萎缩法国汽车工业加速外迁

盖世汽车网 2007-11-20 10:01:52

法国《世界报》11月14日的报道称，随着法国汽车工业加快企业外迁的步伐，法国汽车制造业在本土的生产规模日趋萎缩，尤其法国汽车零配件在境外的生产规模发展更为迅速。
　　
　　据法国汽车制造商委员会（CCFA）的统计数据显示，2007年上半年，法国本土生产的汽车产量下降10.3%；2007年头9个月，法国本土生产的汽车共163万辆，产量继续下滑至11.1%。
　　
　　近年来，法国两大汽车制造商，雷诺集团（Renault）和标致雪铁龙集团（PSA）一直未停止外迁的步伐，法国境外汽车制造规模亦不断扩展，越来越多的法国汽车组装线在世界上生产成本比较低廉的国家落户。
　　
　　据统计，今年头9个月，雷诺和标致雪铁龙在境外生产的汽车总量为227万辆，增幅高达16%。
　　
　　今年头9个月，雷诺集团在本土生产的汽车产量下跌15.3%，同时销往境外的汽车占其总销售量的22%。其中，除了今年10月份推出的新款雷诺拉古那轿车（Laguna）是在法国桑杜维勒（Sandouville）生产之外，其它款式的轿车已多数迁往境外生产。譬如，原本在法国伊夫林省弗兰城镇（Flins-Yvelines）组装的雷诺俪人行（Twingo）轿车，今年6月份已在斯洛文尼亚的Novo Mesto建立生产线；在罗马尼亚组装的雷诺罗根轿车（Logan），生产规模还在不断扩展。此外，在韩国釜山生产的雷诺高雷奥斯新型轿车（Koleos），也将于2008年春季推向欧洲市场。
　　
　　今年头9个月，标致雪铁龙集团在本土生产的汽车产量下跌7.2%，其中雪铁龙汽车本土产量下跌6.1%，标致汽车本土产量下跌7.9%。同时标致雪铁龙集团销往境外的汽车占其总销售量的14.1%。
　　
　　目前，在PSA集团生产的各款车型中，除了新款标致308型轿车在法国米卢斯城镇生产以外，其它款式的轿车都在境外生产。譬如2007年，集团推出的小型标致4007型轿车和雪铁龙C Crosser型轿，是在日本三菱生产的；另外在西班牙维哥（Vigo）组装的雪铁龙毕加索C4型轿车也业绩卓著。