奥地利地处欧洲中部，正处于传统意义上东西欧交界地带，对于产业东移的欧洲汽车产业来说，奥利地的作用正在不断增强。
• 国际资本主导下的汽车产业
奥地利汽车制造业如今已经完全为国际厂商所控制，通用、奥迪、大众、PSA以及Magna均在奥地利设立了自己的生产工厂，整个生产长期以来处于饱合状态。但是2003年至2004年期间，产业翻了一倍，主要原因是投资奥地利的Magna Steyr公司获得宝马X3生产的分包合同后扩大乘用车产量。Magna Steyr的生产运行中心位于Graz，这里集中了奥地利乘用车全部产能。
•奥地利，东欧地区汽车产业的“司今部”
奥地利东部是汽车产业欣欣向荣发展的东欧汽车产业带，西部是德国、意大利等传统汽车王国，有超过1000家在奥地利投资的企业，其中包括Magna、雷诺、沃尔沃等汽车生产巨头，均通过其位于奥地利的公司管理它在东欧地区的生产工厂。
•乘用车生产行业前景并不明朗
2006年，奥地利乘用车产能扩大到了25万辆，但是以后几年会下降，主要原因是奔驰E级生产合同到期以及宝马X3生产移师美国。因此，Magna Steyr奥地利分公司正在积极地寻求新全的生产合同，与宝马就生产新一代的微型SUV开展谈判。自2000年，奥地利商用车生产一直处于最小数量的生产状态，主要集中于轻型商用车领域。
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