【每日车市要闻精读】销售意向调查自主品牌轿车堪忧 起亚面临产能过剩考验

????? 自主品牌轿车堪忧 销售意向低于四成?

????? 近日，著名调查公司麦肯锡的一项调查报告引起了我们的关注。调查数据显示，在6000名受访者中，有53%的人表示更青睐中国品牌，自主品牌在汽车行业的受欢迎程度正迅速增长。然而，现实的数据是：10月份，奇瑞汽车销量环比下降约20%，主打车型销量从14000辆降到10000余辆，新车A1也从上个月的2434辆降到1000辆；另一主流自主品牌吉利汽车今年前7个月累计销售95623辆，同比下跌4.7%；华普汽车从18282辆狂跌到10000辆。此外，夏利、昌河、哈飞也出现了不同程度的下滑。

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????? 国IV小排量难过坎 发动机技术成为关键?
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????? 明年起德国将设立“环境保护区”，届时高排量车型将禁入，而北京明年实施国Ⅳ后，国Ⅲ车退市。

????? “对于这部分国Ⅲ的车，我们要是年底前卖不完，就只能提前验车，把合格证压在车管所，这样车明年还能继续卖”，对于即将实施的国Ⅳ标准，位于广渠路一家吉利经销商销售人员告诉他们的对策。在走访市场后发现，很多经销商都在提前检测以消化库存。

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????? 东风悦达起亚面临产能过剩考验

????? 12月8日,东风悦达起亚(以下简称DYK)第二工厂的投产典礼在江苏盐城举行。目前设计产能为30万辆,2010年,随着第二工厂的完全建成,DYK总产能规模将达到43万辆,如果这些产能全部用足,DYK占有中国乘用车行业6%的市场份额的目标可望达成。

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????? 回避轿车定位 福田C2将推迟上市
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福田C2将推迟上市，具体上市时间目前无法预知。福田汽车新闻发言人赵景光表示，目前正在对C2进行品牌定位和设计，研究目标客户群，而什么时候上市还不好说。同时，在发改委近期公布的多批新车目录上，也一直没有见到C2的影子。

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