克莱斯勒(Chrysler LLC)在增加现有品牌在华销量的同时，也在计划进入中国巨大的小型汽车和紧凑型汽车市场。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司(Chrysler Group China Sales Ltd.)总裁兼首席执行长西蒙•埃利奥特(Simon Elliott)在接受采访时预测说，因数款畅销新车型刺激了销售，公司今年在华销量将增长一倍以上，由去年的不足8,000辆增至2万辆左右。
他还表示，克莱斯勒也在关注着尚未涉足领域中出现的新商机。克莱斯勒目前并不生产配置小型发动机的小型车，还需要寻找相关合作伙伴。埃利奥特没有透露潜在合作伙伴为何，但他说克莱斯勒目前尚未计划与中国奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)合作生产面向中国国内消费者的小型汽车。此前双方曾签署协议，准备合作生产用于出口的小型汽车。
现在小型汽车在中国越来越受欢迎。据J.D. Power & Associates的下属部门Automotive Resources Asia Ltd.统计，今年1至8月份微型汽车的销量较去年同期增长了46%，已占到中国汽车市场的35.3%；紧凑型轿车的销量上升了35%，所占市场份额为18.2%；汽车工业的总体销量增长了27%。
埃利奥特说，随着通用汽车中国公司前首席执行长墨斐(Phil Murtaugh)最近出任克莱斯勒的亚洲区总裁之职，公司扩大在华小型汽车业务的计划可能会加速推进。
墨斐曾在通用汽车任职32年之久，他当年负责创办了通用汽车与上海汽车集团股份有限公司(SAIC Motor Corp.)的合资企业，进而打造了通用汽车在华汽车业务。
埃利奥特承认，克莱斯勒进入中国这个世界第二大汽车市场有些晚。今年中国的汽车销量将可能接近9百万辆。但他同时指出，克莱斯勒计划通过加大营销力度，投放新车型并改善本地销售网络来扩大市场份额。
埃利奥特说，公司计划到年底时将克莱斯勒吉普(Jeep)的在华经销商数量从目前的81家增至116家，克莱斯勒道奇(Dodge)的经销商数量从零增至60家。
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