全美汽车工人联合会(UAW)主席盖特芬格(Ron Gettelfinger)对于“不断增温”的戴-克剥离克莱斯勒之事，明确表示出售并非不可避免，即便要卖，也要卖给汽车制造商而非私募股权基金。
在接受美国底特律电台WJR采访时，盖特芬格表明了UAW的立场--只求保存克莱斯勒仍在戴-克旗下，虽然他本人也是戴-克监事会成员，但他认为克莱斯勒还不至于困窘到非卖不可。
“我们（UAW）当时措手不及，”盖特芬格说，他指的是在2月戴-克集团宣布为克莱斯勒寻求最佳解决方案,不排除出售的决议。到目前为止克莱斯勒的潜在买家包括黑石集团(Blackstone Group)、Cerberus资本管理公司、私人证券公司Centerbridge Partners和私人证券公司Ripplewood Holdings等几家私人募股投资公司，以及通用汽车和加拿大汽车零部件巨头麦格纳公司(Magna)，而UAW因担心资产公司接手克莱斯勒后会转手盈利而解雇工人，故可能会施压阻挠戴—克卖给私募股权公司。
UAW是美国汽车业的代表性行业组织,旨在维护轿车、卡车及汽车零部件的产业工人利益。美国三大汽车业巨头与UAW的4年期劳资合同将今年9月到期，关于今夏的新一轮谈判，盖特芬格拒置评论，而外界猜测谈判将会异常艰难。
上个月美国汽车业遭遇寒流，三大巨头纷纷推行重组、裁员减薪计划，其中克莱斯勒就宣布将裁减1万3千员工，约相当于16%的现雇劳力。
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