针对从今年10月份起伦敦市将推行的“拥堵费”，德国保时捷汽车公司本月初正式提起诉讼，并援引伦敦国王学院(London King’s College)的一份报告，试图证明伦敦市长肯·利文斯通（Ken Livingstone）的这一提议将适得其反，不仅会增加拥堵，而且会加剧空气的恶化——“到2012年时，虽然该提议将使伦敦市中心的CO2排放量减少约2200吨，但整个伦敦市总计将会增加4.05亿磅（约合18.4万吨）的CO2排放量”。
对此，利文斯通则表示将与保时捷“斗争到底”。他说：“保时捷应该叫他们的工程师去研发更清洁的汽车，而不是让律师与伦敦市民的愿望作对。”
据悉，伦敦市即将推行的“拥堵费”办法规定，如果机动车的CO2排放量超过每公里225克，拥堵费将提高至25英镑，而CO2排放量低于每公里120克的车辆可免交拥堵费。计划一旦实施，保时捷公司46款车型中的44款每天将须缴纳25英镑拥堵费。
此外，据法新社报道说，整治豪华车的“拥堵费”计划的实施也许遥遥无期，因为伦敦市长换届选举将于5月1日举行，从目前的民调结果来看，利文斯通连任并不乐观。
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