四力齐发，小型车市场从产品竞争走向全面竞争

日前，全国两会在京召开。作为社会经济热点行业，本届"两会"上，汽车工业领域的20余位代表和委员就燃油税、小型车、新能源等方面各抒己见，相关议案、提案同指一个主题：支持、鼓励节能环保的小型车发展，这成为汽车界名副其实的"一号议案"。从政策面和市场环境来看，油价高涨，相关税品出台，二三线城市交通设施进一步完善，以及"80后"消费人群的崛起等等，都将极大地推动小型车市场的发展壮大。

在充满机遇的市场背景下，汽车厂商及品牌车型的争夺战也应运而生。同时，一个值得关注的现象是，随着国内汽车消费日趋成熟，小型车市场已经从单纯的产品竞争走向了由品牌、营销、产品性价比、销售渠道、以及服务体系等诸多作用力齐发的全面竞争，这对于涉足小型车市场的众厂商来说，尤为值得关注。

牵引力：品牌价值

近几年，随着中国车主消费能力的提升，品牌价值影响力在小型车市场日益凸显。就广受市场青睐的POLO而言，一方面，其33年享誉世界的品牌号召力奠定了深厚的国际市场根基，根据不同时代、不同市场环境的革新升级令产品线结构十分成熟；另一方面，上海大众作为国内最早的汽车合资企业，拥有良好的用户口碑和市场信誉，这些都构筑了POLO在中国市场的品牌价值。而随着今年宝马1系、斯柯达法比亚等国外知名品牌的引进，品牌价值将更为明显的成为小型车市场的重要竞争力。

推动力：营销方式

08年的小型车市场上，许多厂商都瞄准了"80后"消费群，这一新兴的消费群体更加注重多元化的生活方式，关注网络世界，思想前卫，善于创新，因此小型车的营销方式也紧跟年轻人的口味。时尚先锋POLO近年来就开展了一系列以潮流生活方式为基调的多元化营销，如演绎Lifestyle网络情景剧、构建POLO乐活一族互动平台、参与网络赛车游戏、出演超人气偶像剧《大灌篮》等等，这些别出心裁的营销方式都是基于上海大众"Lifestyle technology"的品牌定位，极为准确地把握住了年轻人的心理特征，大大提升品牌关注度，增强了POLO的市场竞争力。

支撑力：产品性价比

从去年年底开始，小型车市场既有车型在加紧革新的同时，也在进一步拟定竞争性价格，性价比越来越成为消费者购车时花心思衡量的重点。作为A0级车中响当当的"精品"， 一直以来，POLO都以德系车尖端的科技含量、精湛的技术工艺与可靠的安全性能定为于小型车市场的高端。结合目前8--11万左右的定价，在同一级别细分市场中具有显著的性价比优势，而POLO家族的市场表现也证明了消费者对于高性价比产品的青睐。在相对成熟的小型车市场，即将到来的新车们需要在拟定价格上再三斟酌，以争取更为有利的性价比竞争力。

后坐力：销售渠道与服务体系

销售渠道与服务体系作为车型本身的外延，也构成了市场竞争力中不容小觑的一部分。08年小型车市场一个显著的特点就是新车特别多，这些新车型的导入需要销售渠道与服务体系的良好配合，才可能在激烈的市场竞争中快速占有一席之地。就刚上市不久的马自达2来说，销售渠道的匮乏使消费者的购车受到了限制，遭遇新车滑铁卢，这也为08年即将引进的新车型敲响了警钟。而以POLO为代表的元老级车型有赖于上海大众的整合多年的销售渠道和网罗全国的服务体系，令消费者更加放心，在同级别车型中占有成熟品牌的综合优势。

尽管08年的中国小型车市场机遇巨大，但要想从中分得一杯羹，光靠新造型来吸引注意力已经收效甚微了，要想赢得日益成熟的消费市场，需要的必然是久经锤炼的综合竞争力。