本月11日在第62届法兰克福国际汽车展上,豪华车生产商保时捷公司率先举行大型招待会,为所产豪华车辩护,同时大力推介更为环保的新车型。
根据欧盟的要求,未来几年欧洲上市新车的CO2排放量应降 低到每公里130克。目前,所有汽车厂商都在大打环保牌,CO2排放量动辄高达每公里300克甚至更高的高档豪华车成为欧洲环保主义者攻击的目标。今年7月底,绿色和平组织针对保时捷举行示威,把豪华车称为“全球气候变暖的罪人”。
在11日的招待会上,保时捷总裁文德林·维德金为保时捷辩解说,在德国CO2排放总量中,汽车排放量不足12%,保时捷作为汽车行业中的一家“小型生产商”,所产汽车的CO2排放量在德国CO2排放量中所占比例不到0.1%。
保时捷CEO维德金
维德金还历数保时捷在减少CO2排放方面所作的努力。他说,保时捷在过去15年中每年减排1.7%;如今所有保时捷发动机都可以使用含有一定乙醇的燃料,跑车系列可加入最高10%的乙醇,而卡宴各车型最高可加入25%的乙醇。
他表示,在应对全球气候变化、开发汽车环保技术方面,保时捷还将投入数亿欧元的资金,以满足社会的环保需求和相关标准。
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