据路透社13日报道，世贸组织(WTO)裁定中国进口美国、加拿大和欧盟汽车部件的关税政策有违贸易原则，判决中国方面败诉，认为中方限制外国产汽车零件进口的政策类属贸易保护主义。最终报告将在今年第二季度或第三季度公之于众，中国政府目前还有上诉的机会。
美方和欧盟在06年3月份提起诉讼时表示，依照中国对WTO的承诺，其应对进口汽车零部件征收的关税应比整车低很多，但事实上，如果以进口零部件制成的整车无法达到中国制定的特有规定，中国对汽车零部件征收的是与整车相同的进口税率，这项政策使外国零部件失去竞争力。随后加拿大也加入了起诉行列。
依照中国现有规定，在中国的汽车生产厂家必须确保60%的汽车零部件来自中国生产厂家，否则将须支付高税率，世界贸易组织的判决认为，中国必须依照WTO原则立即终止这项政策。
这也是中国加入WTO以来遭受的首次败诉。业界专家、中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖先生在接受盖世汽车网采访时表示，估计中方将提起上诉；他认为中方做法在国际范围来讲，其实算不上严重的贸易保护主义，“其他国家都有类似做法，不存在歧视外国汽车零部件制造商问题”，并预期这起贸易纠纷将促使国内汽车散件进口业务增长。
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