目前，埃及汽车保有量约为 500万台，每年市场交易量（含二手车）约为30万辆。新车中埃及国内组装的汽车约占40%，其余依靠进口。埃及全国现有30多种品牌汽车，其中市场占有率比较大的有：法国的标致和雷诺，意大利的菲亚特，德国的大众、奔驰和宝马，日本的丰田、本田和三菱，韩国的现代和大宇等。
一、价格，购车的首选要素
埃及是中东和非洲人口大国，2006年底人口总数已超过7300万，但该国是个发展中国家，贫富差距较大，因此占人口绝大多数的普通消费者在购车时最关心的就是价格，排到其后的是售后服务、保修、配件更换、产品质量、空调性能等。
由于这一特点的存在，当地汽车消费结构中，中低档汽车构成了市场主流。大城市地区居民以中低档轿车为主体，乡村地区以兼顾交通与货运的轻卡与客货两用车为主体。
二、旧车交易量大
虽然埃及政府于1999年发布命令禁止二手汽车进口，但是由于埃及没有旧车强制报废制度，所以埃及旧车持有量较大，不仅使用期超过三十多年的古董级的汽车街头可见，而且其以较高的性价比在不少民众中赢得市场。
三、灵活多样的促销手段促进汽车消费
虽然埃及人均消费能力不强，但是汽车消费信贷为刺激埃汽车消费起到了极大的促进作用。大多数商业银行者对购车者提供利息以及还款方式各异的优惠贷款，而汽车代理商则提供了条件宽厚的分期付款方式，以此鼓励汽车消费。
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