写专栏是我的一个梦,但总是没有勇气。一方面是怕肚里墨水不够,贻笑大方;另一方面是不敢承诺每个月两篇稿的工作量。两个月前,盖世汽车网陈总的一席话改变了我的想法。学问永远不够,我们天天都在观察学习,将心得与大家分享也是件好事,尤其不同的观点与意见越辩越明,也是学习的一种好方法。此外,人总是容易躲懒,如果没有稿期相逼,可能永远也下不了笔。想通了后,我拉郦宏下海,两个人也好壮胆。
“精益看世界”主要是与读者分享我们数十年在工业界,尤其是汽车业的经验。我个人在美国通用汽车公司与德尔福公司工作30年, 郦宏在美国丰田汽车公司与福特公司工作12年。我们将从“精益思想”与“精益管理”的观点来分析我么看到的问题,欢迎大家对我们的看法提意见,相互切磋。我们非常高兴能有这个机会与您在盖世汽车网上交流。——赵克强? 精益企业中国总裁
我为什么要写这个专栏?
精益好,精益妙,公司宣传当佐料。
精益长,精益短,唠唠叨叨没个完。
中国搞精益,20多年了,当年精益从汽车开始,所以中国引进精益,也从汽车开始。很多年过去了,再好看的东西也要“审美疲劳”了,再加上中国改革开放以来,什么都想学,什么都学,从当年TQC到如今六西格玛,学美国学德国学日本学韩国,学香港学台湾,各种书也看了不少,学得头昏脑胀。20年下来,精益也是一样,总觉得学不好,出不了成果。结果轰轰烈烈高运动的有,走过场成天来检查你的杯子是否放在圈圈里的有,对精益大失所望的有,把精益作为灵丹妙药的有,把精益只局限于成本控制的也有。
那么精益是什么?为什么我们学不好?精益是学出来的吗?是不是丰田还藏着掖着什么秘密武器,杀手锏不告诉我们?
回想到凡有精益经历的人,很有可能是生活在Les Miserables(悲惨世界)里,因为你走到哪里,机场,车站,银行,医院,还是工厂,办公室,学校,甚至家里,都会看到许多所谓不精益的现象和事情,也就是看到很多无价值的浪费。为什么会感到悲惨?不是因为这些浪费问题解决不了,而恰恰是因为精益理念是一种Common sense(人之常情),不是什么高深理论,两弹一星,但是有人就是不做,有公司就是不做,公司或组织,尤其是大公司或大组织,偏偏要将人之常情的东西变成畏途,变成不可能办到的事情,这才觉得很悲惨。
所以我觉得应该写点什么,没有写书的笔头,只能写点豆腐干,想到什么赶紧写点什么,一块一块地往外抛,把我从最亲身的,最亲手的经验写下来,也把一些闪过的想法写下来,不管是为了引玉还是挨砖。——郦宏? 精益企业中国副总裁
下一篇:【精益专栏】精益思想介绍
更多精益内容,请访问http://www.leanchina.org
*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/201701/12I13330C302.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921