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连载:我在大众汽车40年(29)

盖世汽车网 卡尔·H·哈恩 2008-02-10 00:00:00

阿尔伯特·爱因斯坦参见《阿尔伯特·爱因斯坦和20世纪的物理》,收在: 《认识的冒险》,德国博物馆,2005年,第56页。曾经说道:“直觉只不过是长期积累的经验的结果。”对竞争对手知己知彼——从管理方法直到他们的产品——就像不断交流产品战略时所有能想到的知识和经验一样重要。

因此我不仅花很多时间在销售或生产上,更会花时间在那些每天面临似乎不可逾越的预算和要求汇总书之间的矛盾的研制者和设计师们身上。这样就能认识不同的小组,无论是沃尔夫斯堡的由威廉·舍弗尔(Wilhelm Schfer)领导的小组(高尔夫二代和三代的设计,我们要感谢他)还是奥迪公司的由哈特默特·瓦尔库斯(Hartmut Warkus)领导的小组,他设计了奥迪的线条。这样做能吸收他人的知识,相互促进。我也从西亚特和斯柯达那里认识了设计师国际行会。这样做会让你对不同文化和思维方式产生“感情”,它们将反映在产品之中。

另外,市场调研公司,如美国的J·D·Powers,向我们提供全球汽车客户的满意程度的相当精准的客观数据。从对门把手的苛求直至对意外的车间停工的应对措施,我们都得到了有关自己的产品及竞争者产品的信息。在所有这些包罗万象的透明度之下,每个生产者最终得出他自己的结论,这反过来又让他们区别于他的竞争对手。

除了突然造访经销商,国内外的汽车展览会也一再地给我最好的机会,去直接接触各种年龄的客户,训练我对市场和产品的感觉。这时你可以在自己的展位和竞争对手的展位关注观众的评论,训练你的判断力。如果必须离开舒适的会议室,置身于熙熙攘攘的市场中,这有时会很苦。但没有什么更好的“调查”能取代这种走近市场的功效。

市场是一个诚实无欺的地震仪,最终决定你走的路是否正确。在我任职期间,我们在欧洲将我们的市场份额提高了将近50%,居于领先地位。

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