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日前，以“品春茶，游宋城”为主题的2016第一季上海王朝车友会自驾游活动正式开启。几十位比亚迪秦和唐的车主集结成队，充分体验车辆在高速公路以及山路上的性能表现。比亚迪秦、唐可谓是其“王朝”系列车型中的佼佼者。在媒体收集的真实车主评选的新能源口碑排名中，中型SUV唐、轿车秦分别位列第一和第二位，而第三位的中小型SUV，则被刚上市不久的比亚迪元承包。据乘联会提供的数据，今年1-4月份，比亚迪秦累计销售3,948辆，唐累...[详细]
大约一年多一点之前，我们在上海天马赛车场，参加过一次北汽新能源组织的EV200赛道试驾。在那次体验中，我们感受了那一代北汽新能源产品的实际表现，留下了较为深刻的印象。一年后，北汽新能源携全新的纯电动车EU260再一次来到了上海，又一次举办了体验活动。与上次赛道的体验不同，此次EU260体验活动是在上海的公共道路上进行，我们充分感受了这款新产品在实际日常驾驶环境下的表现。那么，北汽新能源的全新产品EU260表现到底如何...[详细]
2016年上海新能源汽车免费号牌终于落户。5月12日，首批上汽荣威e550车主正式获得免费沪牌，上海地区新能源汽车上牌大幕全面拉开。此前因新旧政策衔接问题，影响上海地区新能源车车主无法及时获得免费沪牌的状况将逐渐得到缓解。随着牌照政策的落地，新能源汽车市场有望再迎销售热潮。首批沪牌正式落户，新能源需求或将爆发在新能源汽车骗补、新旧政策断档等一系列问题的影响下，全国新能源汽车销售受到明显冲击，多个新能源汽车品...[详细]
日前，乘联会发布了2016年4月份新能源车销量数据。数据显示，今年4月，新能源狭义乘用车销量同比涨幅达149%，至2.07万台。其中，在插电式混合动力车型中，荣威e550以2110台的销量力压竞争对手比亚迪秦，一举夺得中级新能源车“销量王”的桂冠。其实，自今年1月份开始，在国家补贴政策和牌照政策双重利好下，上汽荣威e550已经表现出了较高的销售热度。据统计，今年一月份，荣威e550以231%的同比增速领跑新能源汽车市场；而今年4月份...[详细]
随着新能源汽车的普及和推广，大家购车时愈加倾向于新能源汽车。根据盖世汽车研究院整理乘联会的数据，今年第一季度国产新能源乘用车销量实现46,138辆，与去年同期19,085辆相比，暴涨141.8%，但是和去年第四季度八万余辆的销量相比，出现的大幅的下跌，乘联会崔东树认为：“主要是由于开年处于政策转变的节点，新旧补贴目录更替所致”。电动汽车贡献五成以上销量从新能源车辆类型来看，今年第一季度电动汽车为新能源汽车贡献了53.5...[详细]
5月5日，郑州宇通客车股份有限公司公布2016年4月份产销数据快报。快报显示，4月份，宇通销售各类客车5252辆，同比增长36.38%；1-4月，宇通累计销售各类客车17618辆，同比增长22.94%。从 细分车型来看，宇通大型客车4月份销量为1449辆，同比增长4.47%，今年1-4月累计销量为5581辆，同比增长2.25%；中型客车4月份销量为 3296辆，同比增长73.02%，今年1-4月累计销量为9367辆，同比增长41.58%；轻型客车4月份销量为507辆，同比下降9.3%...[详细]
北京车展适逢五一假期，纵使满城柳絮飘飘，也阻挡不了小编前往车展的心。早就看过各种版本的北京车展之“不可错过”大盘点，上榜最多的当然是各种新能源车，以及看似乱入的“金鱼缸”，两者整合起来就是此次小编奔袭北京车展的第一站——上汽新能源展台。这就直奔E2馆，看看那些造型设计让人眼馋又触手可及的新能源汽车。荣威e950：“律动设计”理念 高端大气作为中国首款“插电混动”高级轿车，荣威e950着实聚集了现场的不少人气...[详细]
中国汽车工业协会的数据显示，2015年中国新能源汽车销量达33.1万辆，同比增长3.4倍。其中，纯电动汽车销量达24.7万辆，同比增长4.5倍。中国不仅是世界第一大汽车市场，而且在2015年成为世界第一大电动汽车市场。中国目前的潮流是电动车和汽车数字化——比如自动驾驶、辅助系统和网络化。中国市场在电动汽车、网络化、数字化以及自动驾驶等方面具有全球领先地位。但在这一轮汽车颠覆性变革的浪潮中，自主品牌车企的新能源发展整体状...[详细]
第一电动网从知情人士处获悉，中机中心把2016年发布的1—3批新能源汽车推广目录全部重审，第4批的车型也退回重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。经第一电动网求证，多家新能源企业已经收到了相关通知。从2016年1月起，工信部开始发布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前已公布了3批名单，共1022款新能源车型入选。在电池规范方面，工信部已公示三批符合《汽车动力蓄电池行...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车对中国豪华车和新能源车市场前景看好，未来将在中国发布多款相关新产品，包括凯迪拉克CT6插电式混合动力车等。豪华车市场仍向好通用汽车中国总裁钱惠康日前向路透社等媒体表示，中国消费者仍然对豪华汽车品牌存在偏好，这将帮助中国在未来五到十年内成为凯迪拉克全球最大单一市场。当前大部分凯迪拉克车型都已经在中国投产，包括新近引入的凯迪拉克XT5跨界车，这一点比部分依靠进口的竞争者（林...[详细]
“忐忑”、“焦虑”、“彷徨”、“忧心忡忡”，用这些词形容最近电动车业者的心情，虽不中亦不远。这些不安来自于最近网上流传的关于中央新能源汽车补贴新方案的相关消息，其中纯电动乘用车补贴标准中首次引入“吨百公里耗电量”的指标，要求吨百公里耗电量不超过13kWh，在业内引起广泛反响。在近日《汽车商业评论》主办的新能源汽车政策沙龙上，与会学者普遍认为“吨百公里耗电量”这一指标有悖于新能源汽车轻量化技术发展路线，...[详细]
斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）在2016北京车展期间接受中国经济网采访，一方面表达了对中国汽车市场的信心和重视，另一方面从投资层面谈到斯柯达2025战略的落地， “在整个汽车行业，我们都面临着很多深入的变革，一些广泛的挑战包括数字化，电气化，互通互联等，斯柯达未来都需要开展工作。”斯柯达汽车CEO梅博纳未来五年投资150亿元 产销目标翻番2015年，斯柯达全球销量增长1.8%，达1056000辆。中国市场销量达282000辆...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，鉴于中国油耗法规大幅收紧，福特汽车将在中国发布多款新能源车，涵盖纯电动车和混合动力车。日前开幕的北京车展上，福特中国CEO罗礼祥（John Lawler）表示，将在华扩充新能源车阵容，“我们将有混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车。到2020年，福特（全球）车型阵容中10%到25%都将电气化，很可能大部分是在混合动力领域，插电式混合动力车增长最为迅速。”福特正在全球投资45亿美元，2020年之前打造1...[详细]
图为：北汽集团新能源汽车管理部部长 詹文章非常感谢有这个机会跟大家见个面，也稍微介绍一下在过去这些年里边，北汽集团在新能源汽车方面做的一些工作。我本人是2007年加入北汽的，经历了北汽新能源汽车产业从无到有，从小到大的过程。目前我们的想法是把新能源汽车产业做大做强。我讲的内容实际上有三部分构成，第一部分对整个大的发展环境做一个概括性的表述。第二个方面，对我们的一些发展的想法，一些战略，做一些解释。第三...[详细]
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