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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。9月6日，在以“以五阶段油耗标准为导向的节能策略”为主题的第二会场中，美国能源与交通创新中心创始人、执行主任安锋发表了精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：大家好！我今天报告的题目是“双积分政策对五阶段油耗标准实施的影响与评估”。首先介绍一下我们能源与...[详细]
电车资源获悉，2020年9月2日,交通运输部发布《交通运输部关于浙江省开展构筑现代综合立体交通网络等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》绿色交通发展中提及大力推进车辆装备清洁能源利用。推广使用清洁能源车辆，推进城市新增和更新的公交车、出租车、轻型物流配送车逐步实现清洁能源（含新能源）化，推动港口、机场、物流园区等新增和更新作业车辆采用新能源和清洁能源车。通过1—2年时间，全省新增和更新...[详细]
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经济日报-中国经济网综合外电报道 近日，意大利、法国、西班牙等欧洲汽车市场8月销量相继出炉。其中，法国市场在政府补贴退坡的首个销售月便出现了20%的销量下滑，新车注册量下降至103631辆；意大利和西班牙市场虽然仍享有补贴机制，但两国市场销量仍同比分别下滑0.4%和10%，销量分别为88801辆和66925辆。 政府补贴难掩颓势意大利方面，该国政府从8月1日开始推出了一项刺激计划以促进汽车销售。该计划为报废车龄10年以上旧车，...[详细]
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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“头脑风暴·政策标准与L3级以上产品量产的协同之路”论坛上，多位嘉宾发表了精彩演讲。左起清华大学赵福全、中汽中心王兆、博世底盘控制系统陈黎明、恩智浦刘芳、地平线张玉峰主持人：清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，世界汽车工程师学...[详细]
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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的以“节能与新能源汽车政策应对策略”为主题的高峰研讨论坛上，广汽新能源汽车有限公司董事、总经理 古惠南发表了精彩演讲。广汽新能源汽车有限公司董事、总经理 古惠南以下内容为现场演讲实录：尊敬的辛社长，各位专家、各位嘉宾大家下午好...[详细]
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9月4日-6日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开。其中，在9月5日举办的“开幕大会·政策与市场双驱动下的业态重构”论坛上，财政部经济建设司一级巡视员 宋秋玲发表精彩致辞。财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲以下内容为现场演讲实录：各位领导，各位来宾：大家上午好！很高兴再次参加中国汽车产业发展国际论坛，...[详细]
近年来，城市物流车电动化受政策推动的力度越来越大，为支持新能源物流车大力发展，我国除在生产端予以补贴外，也在运营端予以补贴。自2018年以来，国内部分城市如深圳、安阳、武汉、郑州、苏州、北京、洛阳等城市，相继推出了电动物流车运营补贴政策。这一措施不仅鼓励了运输企业使用新能源物流车，同时也赋予了市场和用户对产品更多的选择权，对新能源物流车行业的健康发展起到了很大的推动作用。以下是各地电动物流车运营补贴政...[详细]
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9月4日，第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛拉开帷幕，围绕“产业消费双升级 重构生态新格局”的年度主题为汽车产业发展谋篇布局。当日，汇聚国内外行业精英，G9论坛、智库视点两场重磅会议火爆开场。新冠疫情的突然爆发对汽车市场短期内造成了冲击，2020年中国汽车市场下行压力进一步加大，面对新形势，论坛四大主办方权威智库专家齐聚一堂，共同探讨未来汽车行业发展趋势，为产业发展建言献策。智库视点会议现场中国汽车...[详细]
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普及电动出行的新方法出炉。...[详细]
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8月，法国汽车市场在政府补贴退坡的首个销售月便出现了20%的下滑，新车注册量下降至103631辆。意大利和西班牙市场虽仍享有补贴机制，但两国车市8月销量依然出现了0.4%和10%的下滑，至88801辆和66925辆。此外，三个国家均出现传统燃油车下滑、新能源车高速增长的趋势。其中，意大利8月新能源车销量相比去年同期增长了两倍以上；西班牙纯电动车销量同比增长152%、插电混动增长201%；法国纯电动车8月市场份额提升了4.3个百分点，混动...[详细]
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西班牙汽车工业协会表示，疫情对公众健康和社会经济持续产生不确定性影响，销量也因此深受打击。...[详细]
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2020年8月，各地共出台了16项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面4项、地方层面12项，内容涉及新能源汽车、汽车零部件、出租汽车、汽车消费等方面。...[详细]
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风向一变，几年前还被称为“死路一条”的换电模式，如今却成为了众人争抢的香饽饽。政策无疑是其中的风向标。5月份召开的全国两会上，“换电”第一次被国家“点名”。在政府工作报告中“新基建”的部分，“建设充电桩”一词被正式扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而时任工业和信息化部部长的苗圩也表示，“将继续加大充换电充电基础建设，鼓励各类充换电设施互联互通。”也就是在工作报告上改变、增加的这短短8个字，正式带动...[详细]
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9月1日，滴滴出行宣布，为了更好服务出租车司机和乘客，即日起将旗下出租车业务升级为“快的新出租”。同时，为响应2020全国“消费促进月”活动，快的新出租将投入1亿元专项补贴，为乘客发放出租车打车券。业内皆知，快的品牌来自于滴滴快的合并前的快的打车，两大品牌2012年创立，均起家于出租车网络打车业务，随后展开激烈拼杀，并相继进入快车、专车等领域。2015年2月，滴滴快的合并，将滴滴作为新公司主品牌，快的品牌逐渐淡出...[详细]
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又到开学季，堪称史上最长的假期结束，如何安全轻松地护送家中“神兽归笼”呢？一台兼具“哄娃神器”及安全护卫的智能电动汽车一定是最佳选项。“智能汽车头号实力派”威马汽车即将上线“全网通缉夺金猎人”活动，诚邀用户在线瓜分2.5亿积分购车礼遇。9月1日，“全网通缉夺金猎人”活动优先抢购通道现已开放：凡在9月1日至9月14日内，完成大定支付的用户，即可享有优先特权，赢取250,000积分的购车限时惊喜权益卡，限量1,000张，抢...[详细]
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欧盟不断加严的车辆CO2减排和尾气排放要求，客观上推动了英国发展电动汽车。此外，英国发展电动汽车也是出于对其能源安全、气候变化和空气质量的考量。对此，英国在战略、研发、财税、交通，以及基础设施五方面推出一系列政策，支持电动车发展。“英国电动汽车政策具有注重开放性、长期目标明确、善用交通支持政策等突出特点，对我国新能源汽车政策的制定与优化具有较高参考价值。”《报告》指出，我国发展新能源汽车需要加强战略...[详细]
7月28日，重庆市发改委等11部门联合发布了关于印发《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施》的通知。通知指出，为落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策。重庆市对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税，政策有效期延长至2022年12月31日。重庆将加大新能源汽车推广应用。将继续执行充电基础设施建设补贴，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建...[详细]
为推进汽车产业链链长制工作，加快汽车企业复工复产，推进省内新能源汽车产业健康平稳发展，江西省制定了《2020年新能源汽车产业发展奖励方案》，并于近日正式发布。在该奖励方案中，共对六个方面出台了奖励措施，分别是车辆销售、车型研发、协同配套、品牌营销、运行监控和车联网平台。凡是江西省内的新能源汽车生产企业、“三电”关键零部件（动力电池、电控、车用驱动电机）生产企业、汽车研发机构均可申请，实施时间从2020年1...[详细]
熊薇
2020-08-28 15:49:31
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原创
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近日，中国汽车技术研究中心中国汽车战略与政策研究中心发布了《英国推动电动汽车发展的政策措施》（以下简称“报告”），梳理了英国电动汽车政策及实施情况，并对我国电动车发展提出建议。作为前欧盟成员国，英国脱欧前一直遵循欧盟统一的车辆CO2减排和尾气排放要求。近年来，欧盟立法明确了汽车分阶段CO2减排目标及尾气排放要求，要求自2015年9月1日起所有新登记的乘用车应满足欧6排放法规；自2017年9月1日起，所有新型号的乘用...[详细]
电车资源获悉，8月27日，深圳市发布了关于2020年度新能源汽车充电设施建设补贴申报工作的通知的通知。通知指出，根据补贴条件，对于建设企业，在深圳市累计建设的充电设施总功率达到8000kW方可申请补贴。同一建设企业首次申领补贴后新增建设总功率达到3000kW的，可再次申请。根据补贴标准，2019-2020年充电设施建设补贴标准为：按照充电设施装机功率，对直流充电设备给予400元/kW建设补贴；对40kW及以上交流充电设备给予200元/kW建...[详细]
电车资源获悉，8月27日，深圳市发展和改革委员会发布了《关于开展2016-2018年度新能源汽车推广应用车辆购置补贴清算资金申报》的通知。 原文如下：深圳市发展和改革委员会关于开展2016-2018年度新能源汽车推广应用车辆购置补贴清算资金申报的通知各有关单位：为做好我市新能源汽车推广应用工作，确保政策效果和资金安全，按照《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》（深财科〔2016〕187号）、《深圳市2017年新能源汽车...[详细]
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星云
2020-08-27 16:52:12
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原创
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2020年8月26日，工信部公示了2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况。工信部官网截图根据公示表格，2016年企业申报的推广数为18933辆，专家组核定的推广数为18708辆，核减车辆数量为225辆。核减的主要原因是企业未按照国家有关要求将运行数据上传至国家监管平台，还有一些车辆是因为重复申报、产品不一致被核减。2017年企业申报的推广数为100419辆，专家组核定的推广数为94789辆，核减车辆数量为5630辆。核减的...[详细]
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今年电动车对锂的需求将减弱，预计为7.5万吨左右，但到2030年将飙升至140万吨。据路透社报道，智利国家矿业机构Cochilco周三表示，未来10年，电动汽车行业将主导锂的需求。到2030年，电动车所需的锂将占超轻电池金属消耗量的四分之三以上，高于2019年的三分之一。Cochilco称，受疫情影响，今年电动车对锂的需求将减弱，预计为7.5万吨左右，但到2030年将飙升至140万吨。与此同时，到2030年，手机和其他消费品对锂的需求将达到37.7万...[详细]
8月20日，北京市交通委员会、北京市财政局印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》（以下简称《方案》）的通知。运营补贴方案中明确了对申领车辆所有人的应具备的条件、激励资金总额，申请激励的新能源轻型货车必须满足的条件以及激励资金申领程序及时间。根据《方案》，激励资金总额为7 万元/车，分三期发放，分别给予 3 万元/ 车、2 万元/车和 2 万元/车激励资金。每期时长为12个自然月，自完成车辆定位...[详细]
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“虽然新能源汽车补贴下滑了，但当时还是以政策驱动为主的市场，市场化的程度还是比较低”。近日，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利在“2020中国汽车论坛”上直言不讳地指出，“2019年，我国新能源汽车（含乘用车和商用车）的市场化程度，也就是非政策性市场的比重，基本上是20%左右”。国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利在李伟利看来，影响新能源汽车市场的政策包括三个方面：税费政策，包括补贴+免车辆购置税；牌照政策...[详细]
据电车资源了解，北京市交通委员会、北京市财政局在8月20日印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》（以下简称《方案》）的通知。运营补贴方案中明确了对北京市新能源物流车激励资金总额、激励资金总额以及申请激励的新能源轻型货车必须满足的条件。北京市发布的这一政策方案，将激励新能源物流车的市场，促进新能源技术得到广泛应用。根据《方案》，激励资金总额为 7 万元/车，分三期发放，分别给予 3 万元/ 车、2 万元/...[详细]
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近期，智能网联汽车产业相关政策频发，涉及人工智能、智能交通、导航等领域，将有力拉动产业发展。...[详细]
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2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“推进新能源汽车市场化”分论坛上，国家信息中心经济咨询中...[详细]
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2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏,求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月15日上午举办的“中国汽车产业的全球化之路”分论坛上，中国汽车技术研究中...[详细]