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新能源政策换挡期 “严格监管”将替代“唯规模论”

改变车企短期套利心态的一个重要措施,就是加快补贴退坡。既要推进规模化进程,又要向无补贴过渡,如何找到平衡点,考验着政策制定者的智慧。 “目前电动汽车还是一个高度依赖政策的市场,它的不可持续性也越...[详细]

2016-01-27 08:23:22

丰田“混动路线”的华丽冒险

目前,中国的新能源市场唯纯电动车风生水起。从中央政策补贴来看,也透露了纯电动车才是节能减排效果最佳的产品,所以混合动力车被作为过渡性产品,很难从政策导向上迎来春天。这对几十年来致力于在全球推广混动技术...[详细]

2016-01-27 07:03:00 原创

新能源汽车电池行业又有新成员 竞争越发激烈

新能源汽车行业的发展带动上下游产业链的发展,尤其像动力电池供不应求、原材料上涨的现状。必然会有更多的资本进入动力电池的领域,然而汽车的电池要求的是“质”而不是“量”。 所以一些外国...[详细]

2016-01-27 07:02:00 原创

一张图秒懂电动汽车充电接口及通信协议新国标

2016年1月1日起,我国正式实施5项最新修订的电动汽车充电接口及通信协议国家标准。

2016-01-27 07:00:00 原创

新能源汽车地方保护的成因与解决办法

新能源汽车地方保护这点事,本来不打算再写的,因为看过“财税政策是怎样影响产业发展的”系列文章的朋友很清楚, 这点事就出在现行不怎么合理的财税体制上,其成因和解决办法都非常简单。但这几天,关于...[详细]

2016-01-26 08:16:30

取消补贴是新能源车的“毒药”or“解药”?

财政部部长楼继伟在日前举办的中国电动汽车百人会上对新能源汽车骗补的现象进行了严厉斥责,并表示 “将...[详细]

2016-01-26 08:10:52

纯电动车比插电式混合动力好造 你信吗?

放在几年以前,如果说混合动力车型以及在其基础上发展而来的插电式混合动力车型是一种衔接传统动力和纯电动动 ...[详细]

2016-01-26 08:10:14

中国电动汽车百人会 专家把脉新能源汽车行业发展

刚刚过去的2015年,我国新能源汽车发展迎来“井喷”式增长,产销分别完成34万辆和33.1万辆,同比分别增...[详细]

2016-01-26 08:02:37

新能源车5年内可达500万辆 质量问题仍待解决

随着新能源汽车在全球汽车产业转型升级中的地位越来越突出,我国也进一步加快了新能源汽车产业的布局。数据显示,20...[详细]

2016-01-26 07:49:40

新能源汽车政策进入换挡期:严格监管将替代唯规模论

“目前电动汽车还是一个高度依赖政策的市场,它的不可持续性也越来越明显。”1月23日,中国电动汽车百人会理事长陈清泰在面对国内电动车行业专家和主要车企高管时,提出无论在市场推广还是扶持政策上,都...[详细]

2016-01-26 07:37:34